Списание 360's Blog, page 70

Walltopia става Momentum

СподелиShares снимка: Яне Голев/ Walltopia Climbing & Fitness

Momentum Climbing са една от най-успешните вериги катерачни зали в Съединените щати. Отварят първата си зала за катерене през 2006 г. в Солт Лейк Сити, Юта, като колаборация на трима катерачи: Джеф Пидърсън, Кевин Брадбърн и Грег Поул. Те са и първият клиент, който се доверява на Walltopia в САЩ. Към днешна дата Моментум оперират 6 зали – 3 боулдър и 3 комбинирани – в Тексас, Юта и Вашингтон, всичките построени от Walltopia.

От тази година Momentum Climbing навлизат в Европа и Walltopia Climbing Center е първата им локация извън Щатите, с новото име Momentum Climbing Sofia.

Освен нови цени, ще има и редица подобрения

Относно съоръженията:

силова клетка с олимпийски лост и тежести, както и пълен комплект дъмбели;нова тренировъчна подвижна стена, Walltopia Board;още две съоръжения за самоосигуряване на катерачните стени в среден и малък атриум;

Относно услугите и достъпа:

увеличено работно време на залата през уикенда – от 8:00ч. сутринта.детската карта вече важи за деца до 15 г. (а не до 12 г., както беше преди);от 16 г. могат да влизат без придружител;картата за 10 посещения е вече безсрочна до изчерпване на посещенията;картата за ограничен достъп вече важи и Събота и Неделя до 10:00 ч.повишена квалификация на треньорите: в залата вече има 11 завършили помощник-треньори, които предстои да бъдат вписани в регистъра на треньорските кадри на ММС.

Повече за повишеното разнообразие и пълноценност на услугите в спортния център може да научите от новия сайт на залата sofia.momentumclimbing.com.

СподелиShares

The post Walltopia става Momentum appeared first on 360mag.

Спортен клуб „Ай Рън“ е новият организатор на ултрамаратон „Пирин Ултра“

СподелиShares снимка: Александър Вълчев

Считано от 2025, СК „Ай Рън“ поема организацията по провеждането на един от най-големите планински ултрамаратони в България. Създател на „Пирин Ултра“ е Спортен клуб „ЕКСКО“ Клуб, а първото издание на състезанието се провежда през 2016 г. В годините „Пирин Ултра“ добива световна популярност, като три издания на състезанието са част от Световните серии по Скайрънинг; едно от трите квалификационни състезания в Европа за Hardrock. През 2024 г. събира над 1000 участници от 39 държави.

Спортен Клуб „Ай Рън“ е основан през 2014 г., като основната му цел е да подпомага глобалната тенденция на развитие на спорта и здравословния начин на живот, като развива спортна дейност в България. Клубът е организатор на едни от най-големите и популярни спортни събития в страната – ултрамаратона „Трявна Ултра“, който през 2025 г. ще отбележи своята 10 годишнина и небезизвестната планинска ултра „Коджа Кая“.

С богат опит, умения и технически познания в организирането на големи спортни мероприятия, сега „Ай Рън“ поема и дейността по организиране на „Пирин Ултра“. ЕКСКО Клуб ще предоставя необходимата техническа и планинска експертиза като съдейства и подпомага новият организатор, както в процеса на подготовка на събитието, така и на терен.

„Пирин Ултра“ ще продължи да предоставя едно от най-екстремните и вълнуващи преживявания и да събира бегачи и любители на планината от цял свят. Пирин планина и нейните пътеки и върхове ще очакват състезателите и през 2025 година!

Photo: © Alexander Valchev

СподелиShares

The post Спортен клуб „Ай Рън“ е новият организатор на ултрамаратон „Пирин Ултра“ appeared first on 360mag.

неАЛПИНИАДАТА влезе в своята трета година. Изпитание или устойчива традиция?

СподелиShares

Човекът е устроен така, че когато нещо запали душата му, всичко става възможно.

Жан дьо Лафонтен

Сред катерачната общност битува следният лаф за начинаещи и супер надъхани катерачи: ако оцелееш първите три години, т.нар. „Геройски период“, катеренето става част от живота ти. Първите 3 години са годините на безсмъртието. Хвърляш се, нямаш страх да падаш, не можеш да дишаш един уикенд без катерене, изпробваш всичко и правиш всевъзможни грешки, които си обучен да НЕ правиш. Но ако оцелееш без травма, без сериозно нараняване, улягаш. Безсмъртието лекичко те напуска,

неАЛПИНИАДАТА упорито влиза в своята трета година. От 27 до 29.09. на обичайното и обичано място Вратцата, катерачи с опит ще „подадат ръка“ на други, които искат да започнат да катерят мултипич и традиционно, но им липсва една последна стъпка – да пробват и да видят как се прави на практика. През 2023 г. събитието – каузата беше толкова силна, че повярвахме отново в романтизма
https://www.360mag.bg/posts/141248.

В резултат на което се увеличиха и участниците в Ботевата алпиниада през май, 2024 г. https://www.360mag.bg/posts/147297

Участниците гледат Дойчин Боянов, който показва другарска взаимопомощ на скалите, 2023

Ако улавяте вярно интонацията между редовете, явно нещо се случи. Какво можеше да се случи? Да не се проведе например – пиша със спокоен тон. Но когато си представих тази възможност през юли, се разбунтувах. Не бива. Не може. Не, не, не! Винаги има решение.

Да, на косъм беше провеждането ѝ. Във всяка предишна публикация, свързана с неАЛПИНИАДАТА, съм ви разказвала, че двигателите са Виктор Иванов и Нино Пелов с клуб „Вратица“. Тази година, след успеха му на Ботевата алпиниада, Виктор в свръзка с Дилян Христов и Александър Шакрачки, се посветиха и потеглиха на експедиция към планината Шивлинг, Индия. Седмица преди края на септември те вече са в Делхи и следват програмата си. Цялото внимание на Виктор през лятото беше фокусирано в подготовката на експедицията.
А сам човек не може да изнесе стройната организация, която стои зад неАЛПИНИАДАТА.
Тогава накъде?

Регистрация на беседката, 2023Нино и Виктор, 2022

Поради късното фиксиране на събитието, мнозина от водачите и катерачите с опит в традиционното катерене, се оказаха заети.

Събитието зависна на косъм.

Но събитие, което вече има две издания; което привлече дори най-закоравелите противници през 2023 г.; което се наложи като място за срещи, за обмен на опит, за опознаване на инвентара и прочие катерачни умения. Събитие, в което водачите виждат противопоставяне на комерсиализирането на катеренето и връщане на нещата в по-романтичния период на катеренето и в което участниците, по-неопитните от катерачите заключват: „сериозно са подходили към нещата и организаторите, и водачите, старахме се да питаме нашия водач каквото се сетим, да ни обяснява подробно и се надяваме да е доволен от нас“, не може да бъде спряно. Създаден е устойчив кръг от съмишленици, с организаторски умения.

Николай Петков с беседа за Врачанските скали през 2022 г.

неАЛПИНИАДАТА ще има своето трето издание!

Александър Пенков, който от началото споделят идеалите на неАлпиниадата, се зае с оперативната част. Нино и клуб „Вратица“ действат на място. Виктор успя в последния момент да изготви нужната администрация. Българска федерация по катерене и алпинизъм поеха и за 28, и за 29 септември финансирането на пост на ПСС. Кръгът от партньори също се активира:
Balkan Climbing, Action-Section, OUTSIDER Магазин, Mahika Bulgaria.

Същинската част на събитието – кауза, ще се проведе в събота, 28.09. Формата за записване, както и цялата програма, може да откриете тук:
https://fb.me/e/hYC97B98u

Съмишлениците, 2022

Три е числото, наситено със символика, според всички възможни духовни учения.
Тройна е свръзката, която в момента е в Индия и следва своята програма. На страницата https://www.facebook.com/profile.php?id=61566159928748 може да се следи развитието на експедицията.

Свръзката Александър Шакрачки, Дилян Христов и Виктор Иванов, на награждаването на Ботевата алпиниада, 2024 г.

На три години става неАЛПИНИАДАТА.

Два пъти вече в годината катерачната среща е на Вратцата: на Ботевата алпиниада и на неАЛПИНИАДАТА. Защото Алпинизмът все по-осезаемо е на сцената и практикуващите му се увеличават.

Завършвам с думите на един от миналогодишните участници. Припомнете си и вие https://www.360mag.bg/posts/141248

Станислав: Чувствам се страхотно, много е зареждащо, гледката отгоре е прекрасна. Забравяш да мислиш за друго, наслаждаваш се на момента, а скалата е топла, приветлива. Едно приятно физическо и духовно изживяване. Катеря се от около 6-7 години. Идвал съм на Враца и друг път, но не съм се престрашавал сам да водя мултипич маршрут. Но след днешния ден в близко бъдеще имам вече смелостта и ще го направя.

Запишете се във формата навреме и усетете величието на Врачанските великани.

Врачанските скали, огрени от слънцето

Снимки: участниците от предишните две издания.

СподелиShares

The post неАЛПИНИАДАТА влезе в своята трета година. Изпитание или устойчива традиция? appeared first on 360mag.

Витоша прие голямо международно състезание през уикенда

СподелиShares

От 20 до 22 септември Витоша за първи път бе домакин на международно състезание по планинско колоездене в дисциплина спускане, носещо точки за световната ранглиста! Освен в календара на Международния колоездачен съюз, „Home Mountain Bike Cup” бе и финален кръг от „Българските Даунхил Серии“ и определи шампионите за сезона!

Валентин Тенев

Валентин Тенев от СК „МСМ Спорт“ надделя над конкуренцията от цала България, Франция, Великобритания, Гърция, Белгия и Босна и Херциговина и оглави класирането в състезанието! Тенев преодоля техничното и трудно трасе за спускане „Витошко лале“ с дължина от близо 2 км за време 3:49.6, което му донесе победата в категорията на мъжете елит.

Втори след него само на 55 стотни се класира друг българин – представителя на СК „Райдърс Юнайтед“ – Димитър Мазнейков. Трети остана Елиът Лийс от Великобритания.
При юношите най-бърз беше Георгиус Чутос от Гърция, който спря часовника на 4:22.75, а след него останаха Теодор Милев от „Хоталич-Севлиево“ и Стефан Стоев от „Курбел.

Деница Тошева от „Райдърс Юнайтед“ завоюва титлата при дамите и със спечелените точки си подсигури влизане в топ 30 на световната ранглиста! Втора след нея се класира Карина Иванова, а трета остана Доротея Борисова. При ветераните първото място в категорията зае представителя на „Гравити“ Стиван Стефанов, следван от Борислав Спасов и Арис Хаджигеоргу от Гърция.

В категорията на децата до 14 години единствено Чавдар Нинов успя да се пребори за медал от българите, като доминира над двама представители на съседна Гърция и зае първото място в категорията. Времето му от 4:16.23 минути го нарежда на 15 позиция сред всички участници и пред много опитни и добри колоездачи от страната и чужбина.

Витоша Home Mountain Bike Cup се провежда за 11-и пореден път, като за втора поредна година състезанието е по трасето за спускане на Витошко лале, което е едно от най-техничните и интересни подобни не само в България, но и в района. Събитието е част от календара на Фондация София – Европейска столица и Столична община.

След състезанието станаха ясни и шампионите в генералното класиране на Българските Даунхил Серии за 2024 година – Валентин Тенев оглави класирането при мъжете елит, Кристиян Димитров при младежите до 18 години, при юношите до 16 години Васил Асенов взе златото, а при дамите Деница Тошева затвърди титлата си от миналата година. Победителите в отделните категории получиха парични и предметни награди предоставени от спонсорите на събитието – Керхер България, Aquamatrix, Red Bull, Stanley България, Furryflow и други.

Официален медиен партньор на събитието е международния телевизионен канал Extreme Channel, който промотира събитието в ефира и социалните си медии и ще излъчи специален репортаж от събитието в над 40 държави по цял свят.

Междувременно сезона на Витоша продължава, като всяка събота и неделя при благоприятни метеорологични условия, за туристи и колоездачи работят лифтове Витошко лале 1 и 2. Актуална информация за отворените съоръжения следете на www.vitoshaski.com.

СподелиShares

The post Витоша прие голямо международно състезание през уикенда appeared first on 360mag.

Тест ревю: “У дома е навсякъде” с Volkswagen Grand California

СподелиShares

Няма автомобил, който носи толкова история и визия, свързана със свободата на пътуване и изживяване.

Свободата да простираш на паркинга на туристическа забележителност, стига да сте се сетили да си вземете простор или да можете да импровизиратеVolkswagen California е безспорно култов модел. Наследник на дълго и славно потекло от иноватори, познати с много имена.

Историята започва след края на втората световна война, когато Volkswagen разработва нова категория автомобили. Първите скици на модела са от 1947 г., а производството стартира 1950 г. във Волфсбург, Германия. Така на бял свят се появява най-популярният и харизматичен бус в историята – VW T1 или познат още като “Bulli”. Това е култовият модел, със запомнящ се дизайн и всеки неминуемо се обръща след него и до днес, повече от 70 години след създаването му.

6 те поколения на култовия Volkswagen

Успехът на автомобила води до разработването на няколко поколения с богата гама от модификации. Още през 60-те години започват конверсии на буса в кемпер ван но първата официална Volkswagen разработка се появява през 1988 година с конструирането на специална кемпер версия наречена California на основата на третото поколение (T3).

През 2019 година семейството на California се разширява и се появяват още две модификации кемпер ванове, по-големият Grand California, а през 2021 излиза и по-малкият Caddy California, съответно на основата на буса Crafter и минивана Caddy.

Факт е, че от представянето си през 1988 г., до последните му поколения, California никога не е бил възприеман като обикновен автомобил – всяко поколение се превръща в класика за своята епоха. Символ на свободата!
Затова всички модели California – независимо дали са произведени през 1988 или 2024 година, на основата на Transporter, Crafter или Caddy се радват на култов статут. А той е вечен.

Гледка над езерото Йоанина /Гърция/Споделяме ви личните си впечатления от Grand California, придобити в едно 10-дневно пътуване от планината до морето и обратно.

Започваме клиширано, защото често клишетата са истина – Grand California посреща нуждите и задоволява всички капризи на съвременния волен пътешественик. По превъзходен начин отговаря на това, което се очаква от кемпер вана – “У дома е навсякъде”. Това неслучайно е и слоганът, който от Volkswagen са дали на модела. А в случая навсякъде, наистина е доста широко понятие, предвид предимствата на новия, заводско произведен кемпер ван, за които ще ви разказваме в следващите редове.

Утрин на ВитошаНа първо място надеждност.

Цялостното усещане за качествена изработка, хубавите материали, спокойствието при работата на двигателя и надеждното усещане от представянето, както на пътя, така и в кемпер режим. Не скърца, докато пътуваш, не загрява, докато катериш стръмни планински пътища. Не излизат неочаквани проблеми, под формата на светещи лампички за безопасност и сервиз от разнообразно естество.

Всичко просто работи с немска прецизност.

Разбира се, за чувството на надеждност помага много и спокойствието от гаранцията на производителя. А когато става дума за кемпер ван, всички тези неща са по-важни отколкото при лек автомобил, защото тук говорим за кола и къща в едно, с които очакваш да пътуваш много, да почиваш и да изживееш свобода, а не ограничения.

Див плаж на о. ЛефкадаЗащо винаги избираме кемпер ван, пред класически кемпер.

Кемпер ванът Volkswagen Grand California съчетава най-доброто от двата свята – на тромавите и големи кемпери, успява грациозно да изкачи стръмните и не толкова поддържани планински пътища. Може да маневрира по-лесно в тесни пространства, което в комбинация с по-добра проходимост, отваря доста повече специални места за къмпингуване, пред класическия кемпер. В същото време може да се паркира успешно като лек автомобил в градовете, на паркинги, до природни забележителности и т.н. – докато не разпънеш тента и не извадиш маса и столове пред буса, се водиш паркирал, докато на много места има рестрикции за класически кемпери. Не на последно място предимство е, че се придвижваш по-бързо и по-удобно по магистрали и като цяло на дълги разстояния. В общия случай с бус плащаш и по-малки такси за магистрали, фериботи, паркинги и др.

В нашия случай разполагаме с голямата версия на легендата в този клас Volkswagen Grand California. Автомобилът е впечатляващ и това се забелязва навсякъде по погледите на хората. По време на пътуването ни всички го заглеждат, искат да влязат и да го разгледат отвътре и живо се интересуват от детайлите и характеристиките му.

Култовият Volkswagen привлича внимание на плаж до крайморското китно село Парга /Йониско море, Гърция/

Германците са направили истинско бижу, създадено да носи удоволствие и комфорт.

Автомобил

Двигателят на модела, с който разполагахме, е дизелов – 2 литра, със 163 конски сили, който дава чудесна динамика и въпреки размерите си, се усеща като лек автомобил. Предлага множество улеснения при шофиране: работи с android и Ios телефони, автопилот, асистент за спазване на лентите, автоматични чистачки, фарове, камери и сензори за паркиране, и други удобни екстри, които помагат пътуването да е безопасно и ненатоварващо. Освен че бусът ускорява и спира доста добре, много приятно ни изненада и разходът му – при каране на магистрала със 120 -140 км/ч – около и под 12 л на 100 км, при каране с до 90 км/ч по равен път може да падне и под 9 на 100, а най-високите разходи, които видяхме, бяха из планинските пътища, където се вдигна до над 13 на 100 км.

По пътя между гръцките планини

Grand California се кара и се усеща като лек автомобил, което позволява по-дълго шофиране без натоварване.

Кабина

Ако се огледаш в кабината, веднага виждаш, че всички пространства до шофьора и пасажера са измислени супер ефективно и може да събереш тонове вещи около себе си, и да пътуваш дълго и комфортно. Големи бутилки с вода могат да се прибират на две нива във вратата и остава още едно – трето, за по-дребни неща. Освен това в таблото има изключително удобни и решени в отличен дизайн, вградени поставки за чаши, а в горната му част има големи отделения, които също са функционални, както в движение, така и докато си спрял в къмпинг режим. Ръчната спирачка стои ниско, дори когато е вдигната, за да не пречи на преминаването от предните седалки към задната част на кемпера. Въртящите предни седалки са чудесна екстра, когато говорим за пестене на пространство. Личи си, че всичко е направено с много мисъл за това да се използва лесно и ефективно.

Повече за нашето приключенско пътуването от планината до морето с Volkswagen Grand California – за 10 дни, с изминати малко над 2000 км, може да прочетете тук.По пътя между сърфистките гръцки спотове

Задните седалки
са две, с колан и така може да возите безопасно общо 4 човека, заедно с шофьора (3+1). Удобните отделения в задната част на буса, предвидени да се използват в спряло положение, са голяма екстра и в движение – освен маса, около задните седалки имате ниша за безконтактно зареждане на телефон, ниша за книги, шкафчета, закачалки и др., което прави пътуването отзад много удобно и подходящо за малки деца, които могат да съберат целия си арсенал от необходимости на ръка разстояние.

Утро в Grand California с гледка към морето и планината

Кемпер частта
Ванът е многофункционална и комфортна къща на колела. Материалите, от които е изработен, са приятни на допир, здрави и лесни за почистване. Налични са доста чекмеджета, а механизмите им за леко затваряне и заключване са доста здрави и удобни.

Пространството е разпределено сравнително класически в 5 “стаи”, като отделните зони са направени с достатъчно въздух, за да се наслаждавате на използването им, а не да бъде неудобна мъка. Разказваме повече за пространствата, като започваме с банята, която е чудесен пример за всичко, което казахме по-горе:

Банята
е учудващо просторна за размерите си. Тоалетната е фиксирана и така пространството е готово, както за бързи среднощни нужди, така и за по-дълго къпане. Разпределението е чудесно и се къпеш съвсем удобно. Има голяма и практична мивка с падащ механизъм. Затоплянето на водата в баняте е на газ и е с много ефективни смесители – само с няколко литра вода човек може да се изкъпе цялостно и с удоволствие, а за кратък освежаващ душ може да изхаби буквално милилитри. Смесителите определено са много добри!

Чекмеджетата, рафтовете, огледалото и всичко в банята е голямо, както в апартамент. Има два сифона на пода, които са така разположени, че дори при лек наклон, изпълняват функциите си добре. Дъното на банята е лесно за почистване и с достатъчно височина на борда, дори ако се къпете разточително. Мивката се оттича в трети сифон с широка дупка, което в комбинация с големите размери на коритото, прави използването ѝ много практично за измиване на по-големи предмети, пране и т.н.

Холът се образува от задните седалки и въртящите се предни. Така получавате 4 стола с доста голяма и удобна маса, на която може спокойно да се работи, храни и забавлява при лошо време навън. Допълнителните отделения и шкафове, достъпни от седалките, са много полезни, за да оставиш настрани лични вещи и такива, които използваш, докато си на масата, но не искаш да стоят отгоре. Практически от хола имаш достъп в седнало положение до хладилника, което, каквото и да си говорим, е страшна екстра за всеки апартамент! Отваряйки темата за хладилника, удачно решен в едно голямо, едно малко отделение и камера, преминаваме към кухнята.

С Grand California холът е там, където ти искаш да бъде

Кухнята е функционална, с разтягащ се плот, който уголемява нейната площ. Разполагате с котлони и мивка с бойлер, работещи на газ. Котлоните са с вградена запалка и можеш да сложиш дори по-големи съдове. Обръщаме внимание, че смесителят на мивката и тук е така направен, че пуска вода доста пестеливо и в същото време ефективно. Така пестите и от тревоги за запасите си. Хладилникът, за който споменахме вече в частта за хола, всъщност е така разположен, че практически е част от три зони – хол, кухня и преддверието на вана. Работи на ток и може да бъде настройван в различни режими на работа. Екипът на Volkswagen ни посъветва да не го пускаме на повече от втора степен (от пет) и бяха прави – през повечето време го държахме на първа степен и беше напълно достатъчно.

Спалнята е с много удобно, фиксирано голямо двойно легло. Под него е багажникът, който е доста просторен и побира газовите бутилки, външния душ и кабелите за зареждане с ток. (Отзад има удобна външна мивка а.к.а. душ.) Там е и големият гелов акумулатор, единият гелов, голям – за всички уреди на ток, другият – за автомобила.

“Прозорецът” на спалнята, за който всеки си мечтае.

Детската стая / стая за гости е разположена над шофьорската част. Леглото при необходимост може се разпъне до 130 см, за около 10 секунди, изключително лесно, без нужда от специална подготовка на пространството. Мястото е достатъчно за до две деца или един възрастен, като в екстремни ситуции може да побере и двама не много големи възрастни. Пространството в самия ван би било тясно за съжителстване на четири възрастни, но спокойно може бъде оползотворен оптимално от двама човека с дете, които могат да спят, да се хранят и да пътуват заедно.

Допълнителното легло, което е всъщност е супер функционално

Преддверия
Ванът е оборудван с тента, както и с мобилна маса с два стола, за които има специално място за прибиране в задните врати. Като отворите страничната врата, има падащ плот, който има изходи за ток. Така сетвайки столовете, масата и тентата с помощния плот от кухнята, имате най-удобната веранда с най-прекрасната сменяща се гледка. Тентата е от качествена материя и прави доста хубава сянка, под която може да прекарате дълго време. В багажника имате и тежести, с които да стане по-устойчива на вятър.

Повече за обиколката на каньона Викос с Volkswagen Grand California прочетете тук.Ден „У дома“ на самотен нос из гръцкото крайбрежие на Йонийско море

Електричество, газ и резервоари
Това са трите ресурса, които използваме в кемпер режим, като мрежата и управлението им е направено изключително практично и функционално от централна конзола в кабината. Токът е от гелов акумулатор от 100Ah, който ванът използва в спряло положение. Зарежда се при движение на автомобила – с едно сравнително кратко пътуване се зарежда до 80-100%. За 10-15 минути работа на колата на място пък, зарядът на акумулатора се вдига до около 20%. Когато сте в къмпинг зона, можете, разбира се, просто да се включите в мрежата.

Абсолютно навсякъде във вана има разположени изходи за 220 волта, за USB /type c и за 12 волта – под предна седалка, до пасажерска, в багажника, в преддверието, на задните седалки, в спалнята и кухнята, което е пълно удобство – да зареждаш където и каквото поискаш.

Бутилките за газ са фиксирани в багажника, който е разположен под голямото легло. Там има отделения за маркучи и кабели за зареждане и други полезни аксесоари за нивелиране, укрепване и т.н.

Багажник
Тръгнахме двама човека, но носихме доста екипировка и багаж, които чудесно събрахме в багажното отделение. Без да се тъпчем, успяхме да сложим: падълборд, парапланер, слаклайн, целият къмпинг арсенал (за всеки случай), по няколко раници на човек, и още доста полезни неща, с които да знаем че, сме подготвени за всичко.

Светлина и вентилация
Ванът има 3 люка – в баня, спалня и кухня, и много прозорци. Всички отвори, включително плъзгащата странична врата, са с комарници и напълно тъмни щори. Практически ванът може да бъде почти цялостно отворен, с което се получава много добро движение на въздуха и, въпреки че го ползвахме в разгара на лятото, почти не сме използвали климатик в кемпер режим.

В обобщение, пътуването с VW Grand California е преживяване, което те лишава от напрежение и стимулира креативност – в избора на маршрут, в местата за нощуване, в изкуството да уловиш момента по най-добрия начин. Безспорно защити титлата си – машина на свободата.

Повече за Volkswagen Grand California вижте на https://www.vw-lekotovarni.bg/grand-california-1https://www.360mag.bg/wp-content/uploads/2024/09/VW-Grand_California.mp4СподелиShares

The post Тест ревю: “У дома е навсякъде” с Volkswagen Grand California appeared first on 360mag.

Пирин Ултра 2024 – надпреварата сред величествената красота на Пирин планина

СподелиShares

Благосклонно време, предизвикателни върхове и взискателни терени – за осма година Пирин планина изпита физическата и психическа издръжливост на състезатели по планинско бягане от цял свят. В осмото издание на ултрамаратона Пирин Ултра взеха участие над 1000 участника от 39 страни. Събитието се проведе от 21 до 23 Септември, като тази година предложи 4 трасета на бегачите: Трасе А 160К, Трасе В 66К, най-късото, но най-технично и екстремно – Трасе С Pirin Extreme 38K и новата, най-къса дистанция Pirin Trail 25K.

Участниците по Pirin Trail 25K стартираха в 10:00 сутринта на 21.09.2024 от местност Бъндеришка поляна, а Финалът бе на централния площад в гр. Банско. Победител в тази дистанция бе Olivier Moreau от Канада. Той завърши с време 02:23:20. Втори финала пресече румънецът Cristian Vlad, който преодоля дистанцията за 02:39:26. На трето място се класира Evgeniy Tsvetov от Казахстан, 02:40:16. При дамите победителка стана Snezana Djuric от Сърбия, с време 03:05:51. Няколко минути след нея, на второ място се класира българката Ивелина Нумерова, която завърши за 03:13:46. Третото място също бе за България – Ванина Милушева пресече Финала с време 03:29:41.

Над 300 участника застанаха на старта на Pirin Extreme, който бе даден на 22.09.2024, точно в 08:00ч. Трасето е с дължина 38 км и 3300 м+, и преминава през едни от най-техничните участъци на планината, а именно Котешки чал, Кончето, изкачването от местността Премката до вр. Вихрен, северния ръб на вр. Тодорка. Победител по това трасе стана Marcin Rzeszotko от Полша. Той избяга дистанцията за 04:59:54. Три минути след него завърши представителя на Северна Македония Alexandar Stojkoski, който финишира с време 05:01:43. Третото място бе спечелено от българина Йордан Тодоров, с време 05:15:15.

В надпревата при жените победителка стана македонката Elena Rtoska, която избяга дистанцията за 06:27:31. Втора се нареди Eniko Bartok от Румъния, с време 07:08:58, а третото място и тук бе за представител на България – Сара Минкова премина финала за 07:23:32.

PIRIN EXTREME 2024 HIGHLIGHTS – PIRIN ULTRA

Два часа преди старта на Pirin Extreme, в 06:00 на 22.09.2024, в ясно и студено време, бе даден стартът и на средната дистанция  – Трасе В 66К. То отведе бегачите до връх Куклите, с височина 2868м. Най-бърз сред участниците бе българинът Тони Петков. Той преодоля дистанцията за 09:52:28. Второто място зае представителят на Гърция Akakis Javahadze, с време 10:00:37. Трети се класира отново представител на България – Славян Генчев. Той избяга трасето за 10:03:00.

При дамите първото място бе заето от българката Росица Стефанова, която  преодоля дистанцията за 12:52:43. Второто място отново бе за българска представителка – Миглена Петкова с време 14:05:37. Третото място спечели литвийката Inga Aukstuolyte, която премина Финала точно 14:15:10 след Старта.

Началото на класическата дистанция в Пирин Ултра – трасето с дължина 160 км, бе дадено на 21.09.2024, в 06:00 часа. Състезателите стартираха в облачно небе, но с напредване на деня условията се подобриха и дългото им приключение в сърцето на Пирин планина премина при тихо и спокойно време.

В тази дистанция тази година имаше нов рекорд в надпреварата при мъжете и абсолютна доминация от страна на България! Димитър Атанасов направи историческо бягане, като преодоля 160те километра за 27:21:52! Втори се класира Владимир Милушев, с време 30:17:29. Третото място зае Божидар Антонов, който премина Финала за 30:59:45. В надпреварата при жените първото място зае румънката Oana Marina, с време 36:38:07. Втора стана българката Поли Иванова избягвайки дистанцията за 49:27:52. На церемонията по награждаването присъства кметът на Община Банско – г-н Стойчо Баненски, който връчи и наградите на победителите в най-дългата дистанция на Пирин Ултра.

По време на състезанието, в планината бяха организирани 12 подкрепителни пункта, а екип от 70 души следеше за безопасността на състезателите, като 30 от тях бяха ангажирани с безопасността по трасе Pirin Extreme. За движението на екипите се погрижиха електрическите автомобили, осигурени от SPARK.

Призьорите в Пирин Ултра 2024 получиха парични и материални награди от генералния спонсор на събитието – верига магазини Basecamp. Предметни награди осигури и знаковия немски производител на батерии за глобалните автомобилни, индустриални и потребителски пазари VARTA. В наградния фонд се включиха още: BioLite – американска компания, произвеждаща иновативни къмпинг продукти за готвене, зареждане и осветяване сред природата; LENTIAMO.BG – чешка компания, производител на  контактни лещи, слънчеви и диоптрични очила, очила за компютър, аксесоари; TOTEM – българския бранд за цветни, красиви и висококачествени бандани; ETHEROPOLIS – български етерични сиропи и козметика. Призьорите ще получат и вкусни изненади от Три лъжици, Тръвна пчелен мед, барчета LEYA. Пиринско пък осигури студената глътка свежест с 0% алкохол за всички след Финала, а Olympus България предостави страхотния мурсалски студен чай.
Посредством GPS система за проследяване се следеше движението на състезателите по Трасе А 160К и Трасе В 66К. Официалните резултати от всички трасета може да видите тук.

На Старт/Финала бе обособена и Експо зона, където водещи български и чуждестранни компании в света на аутдор спортовете, представиха своите продукти и услуги!
Пирин Ултра 2024 се проведе с подкрепата на Министерство на младежта и спорта, Община Банско, Българската федерация по Скайрънинг, Национален парк „Пирин“, Ски курорт Банско. Генерален спонсор на тазгодишното издание на състезанието са магазини за планинска екипировка Basecamp. Спонсори на събитието са VARTA – знаковата немска компания, произвеждаща батерии за глобалните автомобилни, индустриални и потребителски пазари, Пиринско Пиво, верига магазини Kaufland, минерална вода Pirin Spring. Партньори на мероприятието са фирма SivenБългария, фирма за спортна екипировка Sign Sport, хотел „Бялата Лавина“, компания за автомобилен транспорт и логистика Eurospeed, енергийни и протеинови барчета Leya, специализирани кремове срещу протриване AssMagic. За свежестта и тонуса на участниците ще се погрижат GoldNutrition Bulgaria и Аптека INpharm, a за сигурността им – Пистова спасителна служба. Медийни партньори на събитието са runbg.net, see.bg, 360°. Онлайн проследяването се осигурява от Loggator.

Photo: © Alexander Valchev, Marina Bandelyuk

СподелиShares

The post Пирин Ултра 2024 – надпреварата сред величествената красота на Пирин планина appeared first on 360mag.

10 от най-живописните екопътеки в България (част 2)

СподелиShares

Разходките по екопътеки са любими за малки и големи. От една страна усамотени, от друга – облагородени, те могат да ви заведат на места, за които не бихте се сетили или пък не бихте имали силите да достигнете. Най-хубавото е, че дават възможност да споделите прекрасните емоции с най-близките, защото почти винаги са достъпни и за малки деца, и за по-бавно придвижващи се.

След като ви представихме първите ни 10 предложения с красиви екопътеки, днес ви предлагаме още 10 идеи за разходка по облагородени маршрути, които ще ви отведат до красиви местности с живописни гледки. Те са чудесен вариант за разходка със семейство или приятели през уикенда или ваканцията.

#1 Екопътека “Чилингира”Екопътека “Чилингира” (снимка: Гинка Русекова, Фейсбук)

Тази екопътека очарова сетивата с безброй красиви гледки. Вие се над язовир “Въча”, до който се стига по асфалтов път, по направлението Кричим – Девин.

Докато се разхождате, пред очите ви ще се разкриват надиплените гънки на околните хълмове. Според сезона – чувствено пламтящи през есента или тучно зелени през пролетта, те се отразяват в гладката повърхност на водата. Наоколо покрай бреговете пък се мяркат покривите на романтични хотелчета и вили.

Най-хубавото обаче ви очаква като се качите на високото. Ще бъдете неустоимо привлечени от божествената панорама, която се открива от хълма. От крайната точка се виждат като на приказна картина всички извивки на язовира, закътали малки романтични заливчета. По водата намигат малки рибарски лодки, а около малките полуостровчета ще видите да се носят двайсетина къщички на понтони. Отидете по-рано, за да имате време да се насладите на това кътче от рая.

Вижте още: 10 язовира, подходящи за бягство през уикенда и не само

#2 Екопътека „Комин дере“ – ЛъкиЕкопътека „Комин дере“ – Лъки (снимка: Габриела Петрова, Фейсбук)

„Комин дере“ се намира в Западните Родопи. Отстои на разстояние 35 км от Асеновград. Началната ѝ точка е град Лъки, по-точно махала Брайковица.

Тази екопътека е същинска „перла“ на Родопите. Предлага спокойствие и красота. Районът на „Комин дере“ е екологично чист, има доста мравуняци. Един такъв по-голям мравуняк може да видите при Назърова чешма.

Екопътеката е дълга 4 км с денивелация приблизително 280-300 метра. В началото е равна, но на места има стръмни участъци. Разстоянието се изминава за около час – час и половина. Крайната точка е красива панорамна площадка.

Гората наоколо със състои от бор, ела, бук. Има шипки и редица други планински растения.

Вижте още: 10 от най-живописните екопътеки в България

#3 Екопътека „Стената“ или „Сърница Ай“Екопътека „Стената“ или „Сърница Ай“ (снимка: Калоян Монев, Фейсбук)

Екопътека “Стената” или по известна като “Сърница Ай”, е още едно родопско бижу. Тя е пленително красива, заобиколена от вековни дървета и огласяна от песента на птиците. Намира се над град Сърница и язовир Доспат.

Разходката по нея трае около 2 часа. Маршрутът ще ви отведе до местност “Стената”, на 1500 метра н.в. Мястото ще ви разрие магнетична гледка, разкриваща величието на природата.

До гледната точка “Сърница Ай” може да стигнете по два начина. Първият е по черен път с високопроходим автомобил (паралелно на него има римски път), а вторият е пеша и разбира се по него ще имате повече време да се наслаждавате на околните природни дадености, гледки и аромати.

Щом стигнете крайната точка, пред вас ще се открие целият язовир Доспат, ще забележите в далечината и малките къщи в Сърница. След дългия преход можете да седнете и да си починете.

По пътят има и доста чешми. На места по маршрута е сенчесто, ветровито и по-студено. Затова, ако искате да си подарите разходка там, изберете летните горещи дни или поне избягвайте мрачните прогнози за времето.

Вижте още: 10 язовира, подходящи за бягство през уикенда и не само (част 2)

#4 Екопътека „Пещери и извори“Екопътека „Пещери и извори“ (снимка: Ина Станкова, Фейсбук)

Красивата и живописна екопътека „Пещери и извори“ се промъква виртуозно край странджанското село Младежко, като така неусетно ви отвежда до изворите на едноименната река. Началото на маршрута е в западната част на селото и се гмурва в буйната зеленина в района.

В началото на пътеката ще може да се възхитите на скално образувание Целувката. По-натам пък ви очаква дървен замък. Ще преминете и по едно впечатляващо отклонение, което поема вляво и пресича дълбоко и стръмно дере, а после ви извежда на южния склон на речния каньон. Трасето дотам е доста стръмно и предизвикателно, но усилието си струва.

Скален феномен „Целувката“ – Странджа (снимка: Илиян Михалев, Фейсбук)

От най-високата точка се разкрива неповторимата гледка, присъща за този планински район. Там се намира и голяма дървена кула, от която може да се насладите на гористия ландшафт наоколо. На това място е съществувало и древно укрепление, а крепостните му стени все още се виждат ясно по протежение на платото. В центъра на калето се намира една дълбока пропастна пещера – входът ѝ е обезопасен и заключен.

Вижте още: 10 пещери в България: магията на подземния свят (част 1)

#5 Екопътека „Загражденска“Екопътека „Загражденска“ (снимка: Любо Шишков, Фейсбук)

Отправяме се към сърцето на Родопите, нависоко в планината, сред тишината на гората и живописните гледки. Тук има много завои, но приключението е незабравимо.

„Загражденска“ екопътека се намира в близост до село Загражден, община Баните, област Смолян. Пътеката минава на границата между Западните и Източните Родопите, на приблизително 1300 метра надморска височина.

Тази екопътека е много живописна. Може да се досетите от името на селото – то, както и пътеката, са обърнати към слънцето, погълнати в прегръдката на зелените Родопи.

„Загражденска“ екопътека  е изградена през 2007 година. Машргутът е кръгов, с дължина 13 км и денивелация 300 метра. Има трудни участъци, затова отидете с подходящи обувки и си носете вода.

Вижте още: Природните феномени на България: Смолянските езера

Може да стигнете до нея по няколко начина:

От Асеновград, през село Белица – около 33 км. След Белица следва водопад Гюмберджията, после се редуват черен с лош асфалтов път. Достигате село Планинско, а после и Загражден, където е началото на пътеката.

Вторият път е през град Лъки, в посока село Давидково и Загражден. Маршрутът е с около 20 км по-дълъг, но е хубав и затова се изминава по-бързо.

Вижте още: С бодра крачка: 5 маршрута около Смолян

#6 Екопътека „Струилица – Калето – Лъката“Екопътека „Струилица – Калето – Лъката“ (снимка: Joana Gusiyska, Фейсбук)

Тази атрактивна екопътека се намира по поречието на река Девинска в Западни Родопи и е любимо място за разходка на туристите и жителите на Девин и областта.  Началото на екопътеката е от местността Струилица, известна с терапевтичните си басейни с топла минерална вода.  Пътеката се вие край живописните меандри на реката. На места са изградени метални мостчета, позволяващи да се върви край (и над) реката, към изворите ѝ.

Имайте предвид, че Поречието на река Девинска всъщност е защитена местност и е забранено ловенето но риба. Риболов може да се практикува само на обособена 3-километрова платена зона. Такса от 40 лв./човек за цял ден се заплаща в ДЛС „Извора“ (ул. „Освобождение“ №18). Методът на риболов е „хвани-пусни“, като се се една пръчка за риболов, но ако рибарят желае, може да задържи до 10 броя стандартни риби.

По поречието на реката има запазени местообитания на видрата и на дивата коза, а по близките скали растат Родопският силивряк (Haberlea rhodopensis Friv.), Родопската горска майка (Lathrea rhodopea Dingl.), Снежното кокиче (Galanthus nivalis L.), Вълнестата камбанка (Campanula lanata Friv.) и др.

Край реката са изградени кътове за отдих.

Вижте още: Идея за активен уикенд: Харамийска пещера

#7 Екопътека „Горица„Екопътека „Горица“ (снимка: Надя Стоянова, Фейсбук)

Екопътека „Горица” се намира в подножието на Кабулския дял на Рила. Тя започва в село Овчарци (1145 м н.в.), община Сепарева баня. Селото е на 72 километра от София. Пътеката следва коритото на живописната река Горица, откъдето носи името си.

Екопътеката преминава покрай два от седемте водопада, намиращи се в близост до село Овчарци, това са: Овчарци и Горица. Пътеката достига до връх Голям камък, който има надморска височина от 1284 метра, после отново се спуска към селото.

Екопътека „Горица” не е с голяма трудност и е къса – около 2 километра. Този факт, както и наличието на множество природни забележителности, я превръща в привлекателен маршрут за семеен туризъм.

Вижте още: Топъл минерален басейн в студен зимен ден – перфектната комбинация

#8 Екопътека „Райски изглед„Гледка към яз. Кърджали от екопътека „Райски изглед“ (снимка: Antonio Skenderski, Фейсбук)

Екопътека „Райски изглед“ е в Източните Родопи, на запад от град Кърджали и предлага уникални възможности за излет сред природата, с  впечатляващи панорами.

Маршрутът ѝ започва на около 1,5 километра западно от село Пъдарци, което се намира на около 18 километра западно от Кърджали. Пътят до селцето е добър, но с доста завои.

Пътеката е обозначена с жълта маркировка. В едната посока и ще изминете около 1,6 километра и малко над 200 метра денивелация. Още в началото обаче има стръмен участък и по тази причина обходът изисква около 1 час в посока. Когато достигнете края на маршрута, ви очакват няколко красиви пейки и уникална гледка над язовир Кърджали.

Екопътеката е особено привлекателна през летните месеци, когато наоколо е изпъстрено със зеленина и свежест. Ако планирате да я посетите през топлите дни, то е препоръчително да носите достатъчно количество вода, тъй като маршрутът може да бъде доста горещ.

По пътеката има хлъзгави участъци, така че е важно да бъдете внимателни. Въпреки това, може да бъде преодоляна дори от деца, които обичат разходките на открито. Така че екопътека Райски изглед е една отлична идея за активна почивка и наслаждаване на красотата на Родопите.

Вижте още: С бодра крачка: до извора на река Арда

#9 Екопътека „Тектонски гребен Калето“Екопътека „Тектонски гребен Калето“ (снимка: Любомира Гюрова, Фейсбук)

На около 1 км от село Реселец, община Червен бряг, се намира причудливият природен феномен – тектонският грабен „Калето“. Той представлява район с дължина приблизително 750 метра и ширина 30-40 м. (до него пък е Пропадалото – каменна долина, образувана преди 40 млн. години от потънала с 60 м земна кора между два тектонични разлома, обградена от всички страни с отвесни скали).

Първото разклонение на новосъздадената екопътека отвежда към върха на скалното възвишение „Калето“. Вървейки натам може да видите останките от късноантичната крепостна стена и находища на див чемшир, горски билки и цветя. Много скоро се стига до пещери, причудливи скали, сред които и скалното образование „Гъдулката“.

Вижте още: 10 каньона в България: истории за силата на водата

Екопътека „Тектонски гребен Калето“ (снимка: Любомира Гюрова, Фейсбук)

По второто разклонение се преминава покрай „Отсечената скала“ – голям, леко наклонен монолитен блок, обект на местни легенди. Една от тях разказва за девойка, която не пожелала да приеме турската вяра и се хвърлила от върха на скалата, а от мъка скалата се разцепила.

Най-характерната пещера по маршрута е „Темната дупка“ – тя има форма на тристенна пирамида с височина около 70 метра. Пътеката преминава и през друга забележителност – „Кошарата“ (в миналото е била кошара, оградена от едната страна от скалите).

По поречието на река Ръчене пък са изградени места за отдих, беседки, мостчета. Реката е много живописна и има естествени прагове, водопади и красив син цвят. Третото разклонение на пътеката отвежда до „Реселешките кукли” и изкуственото езеро „Баража”. Освен посочените забележителности, в близост до екопътеката могат да се видят повече от 30 обекта, попадащи в списъка с археологически и исторически паметници на културата или защитени природни обекти.

Екопътека „Тектонски гребен Калето“ е леснодостъпна. Маршрутът е кръгов, с дължина 6 км. Част от него минава по древен римски път.

Вижте още: 10 пещери в България: магията на подземния свят (част 2)

#10 Екопътека „Боров камък“Екопътека „Боров камък“ (снимка: Мартина Иванова)

Екопътеката се намира във Врачанския Балкан, стартира на 2 км от центъра на с. Згориград, следва каньона на р. Лева и завършва над водопад „Боров камък“.

След преход по поляни и красиви горски пътеки, се достига причудлив дървен „лабиринт“, който обаче води нагоре. Изграден е от дървени мостове, множество  дървени стълби и парапети, построени от двете страни на реката, току кръстосващ падащи водни потоци. Това е изключително забавна част, която ще зарадва всяко дете и ще върне всеки възрастен към преживяванията от детството.

Вижте още: Защитени територии: Природните паркове на България

Част от стълбите по екопътека „Боров камък“ (снимка: Мартина Иванова)

След като изкачите стълбите и походите още малко в гората, ще стигнете до водопад Боров камък, който има височина 63 метра. Водният пад идва от върха на огромна каменна плоча и наоколо се чува само шумът на водата, а човек се чувства малък.

Всъщност забавленията по екопътека „Боров камък“ тепърва предстоят. Най-интерсната част е минаването под сами водопада. Не се бойте, няма да се измокрите, но със сигурност ще се почувствате като в приказките. И не забравяйте да се снимате.

После пътеката се изкачва по дървена стълба вдясно, а над водопада е изградена обзорна площадка. Следва красива поляна, на която има дървен заслон и барбекю.

Вижте още: Природните феномени на България

Водопад Боров камък (снимка: bulgarianontheroad.com)

След нея имате следните варианти да продължите разходката си: 1) по маркираната пътека до х. Пършевица – 1 час; 2) по маркирана с зелен цвят пътека към с. Згориград – 2 часа; 3) по маркираната с червен цвят пътека към вр. Околчица – 4 часа.

Пътеката е със средна трудност и се изминава за 3 часа.

Вижте още: 10 красиви водопада в България (част 2)

*Екопътеките са облагородени – укрепени и обезопасени планински маршрути, които отвеждат до някои от най-интересните кътчета на страната. Благодарение на изградената инфраструктура от мостчета, парапети, стъпала и пътекиq става възможно посещението на иначе недостъпни обекти.

Вижте и цялата поредица: 10 идеи за пътуванеСподелиShares

The post 10 от най-живописните екопътеки в България (част 2) appeared first on 360mag.

Ивано Дибона – най-красивата виа ферата в Кортина д’Ампецо

СподелиShares снимка: George Cristian Ursache

Виа ферата Ивано Дибона (Ivano Dibona) е може би най-доброто преживяване за авантюристите в италианските Доломити. Кой не би искал да ходи по същия 30-метров висящ мост, който героят на Силвестър Сталоун взривява във филма „Катерачът“ (Cliffhanger)? През 2016 г. кабинковият лифт, осигуряващ лесен достъп до началото на маршрута, затваря за неопределено време, което значително намалява трафика. Днес само тези с достатъчно издръжливост дават шанс на Via Ferrata Ivano Dibona.

Вижте още: Via Ferrata – Железният път

снимка: inafarawayland.com

Виа ферата Ивано Дибона е най-красивата виа ферата в Кортина д’Ампецо (Cortina d’Ampezzoо) в Доломитите. Това е един от маршрутите, които не бива да се пропускат от любителите на виа ферати. Тя съчетава прилично количество трудност с много красиви и величествени гледки. С право е една от най-известните ферати в Доломитите, отличаваща се с великолепния 30-метров висящ мост, който предлага незабравимо изживяване. Маршрутът е по Монте Кристало, който все още пази следите, оставени от Първата световна война, и предлага възможност за самотно изкачване с панорама над Кортина д’Ампецо.

Вижте още: Маршрути виа ферата в България

снимка: George Cristian Ursache

Виа ферата Ивано Дибона не е технически трудна, но е дълга, физически натоварваща, на голяма надморска височина и с постоянно изложение на юг. Тя се изкачва до 3008 м н.в. Преодоляват се 1300 м положителна денивелация, а отрицателната е 1700 м. Обичайно се изминава за 8-9 часа.

Хижа Rifugio Lorenzi – до 2016 г. оттам е стартирала виа ферата Ивано Дибона (снимка: George Cristian Ursache)Как да стигнете

До нея се  достига с кола към прохода Тре Крочи. След това от Рио Гере със седалков лифт до Сон Форка (2235 м), където ще намерите едноименната хижа с нейните невероятни гледки. От Сон Форка (Son Forca) тръгнете по стръмната пътека, която ви води нагоре по сипеите до седловината Forcella Staunies: тази част от маршрута отнема около два часа (900 метра вертикално изкачване). След като стигнете до седловината, зад историческата планинска хижа Rifugio Lorenzi (затворена), ще намерите първата желязна стълба и началото на виа фератата.

Вижте още: 5 главозамайващи маршрута виа ферата

Сипеите преди началото на виа ферата Ивано Дибона (снимка: George Cristian Ursache)Маршрут

Маршрутът започва с невероятния, емблематичен „Ponte Cristallo” (Мостът Кристало), дълъг 30 метра: преминаването му предизвиква уникални и несравними емоции, а околният пейзаж ще ви спре дъха. След това по металната стълба ще стигнете до билото. От тук виа фератата продължава по билата на групата Кристало, откъдето се открива невероятна панорама.

30-метровият мост „Ponte Cristallo” по виа ферата Ивано Дибона (снимка: dolomiti.org)Артефакти от Първата световна война

По протежение на траверса могат да се видят някои останки от Първата световна война, засегнала този район. Още при Forcella Grande ще се натъкнете на руини, бивши военни убежища. Към средата на маршрута се достига малък бивак, прилепнал към скалата като с магия: Buffa di Perrero, на 2760 м – отлична точка за спиране за тези, които искат да прекъснат маршрута или да си починат. Бившата военна казарма, датираща от 1915 г. и възстановена през 2022 г., е кръстена на полковник Карло Буфа от Переро, който ръководи действията в този участък на фронта и е награден със златни и сребърни медали за военна доблест.

снимка: George Cristian Ursache

От бивака продължете първо леко нагоре към Vecio del Forame, друго място, богато на военни реликви, след това надолу към Forcella Alta (2650 м) и Forcella Bassa; Продължавате напред под дългия хребет Zurlon с непрекъснато „присъствие“ на италиански военни постове до Col dei Stombi, откъдето, спускайки се в долината Падеон, пресичате пътека №. 203. От тук е възможно да изберете по-близкото решение Ospitale или началната точка Рио Гере (Rio Gere), което обаче е много дълго.

Вижте още: 5 от най-добрите виа ферати в Европа

СподелиShares

The post Ивано Дибона – най-красивата виа ферата в Кортина д’Ампецо appeared first on 360mag.

Керхер почисти „Земеделската чешма“ в Плевен

СподелиShares

Екипът на Керхер почиства с професионални машини и новата професионална дюза eco!booster един от знаковите обекти в град Плевен – „Земеделската чешма“ до Драматично-кукления театър „Иван Радоев“. Проектът се осъществява в партньорство с Община Плевен и с помощта на най-висок клас водоструйки, машини с високо налягане, индустриална смукачка, многофункционална комунална машина. Една от водоструйките бе оборудвана с новата професионална eco!booster дюза, която допълнително намали разхода на вода и времето, за което се осъществи проекта.

„С екипа ни избрахме изключително щадящ и екологичен метод на почистване, в който включихме машини с функция за загряване на вода и високо налягане, за да премахнем всички упорити замърсявания. Тази методология осъществихме и без употребата на никакви химикали. Това е методът, при който се изпозва минимално количество индустриална непитейна вода, тъй като машината я загрява и я превръща в пара. В помощ на цялостното почистване след измиването на чешмата включихме и многофункционалната комунална машина, чрез която отстранихме всички отпадъци. Тази комунална машина би могла да бъде преоборудвана като система за измиване на улици, косачка, снегорин, система за поливане, храсторез, мулчиране и други“, сподели Христо Мамаров, ръководител на проекта от страна на Керхер.

Цялостното почистване на „Земеделската чешма“ в Плевен се осъществява с екип от 8 души в продължение на 3 пълни работни дни. Целият обект се почисти само с 4 тона индустриална непитейна вода. Събраният боклук в края на проекта бе около 100 кг. Цялостното почистване на чешмата се подготвя съвместно с експерт по реставрация.

„Благодарим на екипа на Керхер, че откликнаха на поканата ни да направим почистване на знаковата „Земеделска чешма“ до ДКТ „Иван Радоев“ и прилежащите им части. За нас партньорството с бизнеса, който има представителство в града е изключително важно, за да покажем на плевенчани, а и на цялата общественост, как общинската администрация може да си партнира с компаниите. Керхер е международно утвърдена компания, представяща немския начин на работа – в детайли с перфектни резултати, и ние сме много доволни, че успяхме да реализираме почистването на чешмата именно с техния екип “, коментира д-р Валентин Христов, кмет на Община Плевен.

„Това е петият ни голям проект по социално-ангажираната ни програма в България. Радвам се, че успяваме да почистим един от ключовите обществени обекти в Плевен. Това е нашият подарък към гражданите и към гостите на града и вярвам, че всички с общи усилия ще допринесем за това Плевен да бъде още по-чист и гостоприемен. С този проект вече имаме реализирани почиствания на културни и исторически обекти в София, Пловдив, Бургас, Хасково и вече в Плевен“, заяви Мартин Василев, управител на „Керхер“ в България.

В рамките на програмата си за подпомагане на културното наследство „Керхер“ са почистили над 160 забележителности в света от 1980 до сега. Сред тях са „Космическата игла“ в САЩ, Статуята на Буда в Китай, Колосите на Мемнон в „Луксор“ в Египет, построени преди над 3 300 години, Мемориалната църква „Кайзер Вилхелм“ в Берлин, считана за символ на немската столица, колоните на площад Свети Петър в Рим, Бранденбургската врата в Берлин, статуята на Христос в Рио де Жанейро и скулптурите на президентите в планината Ръшмор, САЩ. Почистването винаги се извършва в тясно сътрудничество с реставратори на паметници и специалисти по история на изкуството, така че да се гарантира ефективно и безопасно почистване и запазване на паметниците. Това е устойчива програма, която и екипът в България развива и ще надгражда през следващите години.

СподелиShares

The post Керхер почисти „Земеделската чешма“ в Плевен appeared first on 360mag.

Пирин Ултра 2024 – за осма година емблематичното състезание предизвиква най-добрите бегачи от България и света

СподелиShares

Осмото издание на ултрамаратона Пирин Ултра ще се проведе от 21 до 23 септември в Пирин Планина. Тази година на старта на едно от най-трудните планински бегачески състезания в България застават над 1000 участника от 39 страни!

Старт/Финалът отново ще бъде разположен на централния площад в гр. Банско, като тази година участниците ще се състезават по четири трасета: ултра класиката Трасе А 160К, средната дистанция Трасе В 66К, най-техничното и екстремно трасе – Трасе С Pirin Extreme 38K и новото попълнение – Трасе D Pirin Trail 25K! Pirin Trail е с дължина 25 км и денивелация 1000м+, а стартът ще бъде даден от местност Бъндеришка поляна на 21.09.2024, точно в 10:00 часа. Финалът е на централния площад в гр. Банско. Състезателите ще имат лимит за преминаване на маршрута от 10 часа.

На следващия ден – 22.09.2024, в 08:00 часа сутринта ще бъде даден стартът на най-техничната и предизвикателна надпревара – тази по Трасе С Pirin Extreme 38K. След представянето му през 2021 г.  Pirin Extreme продължава да предизвиква най-добрите скайрънинг състезатели в света. Макар и по-късо, трасето е силно технично, с 3300м+, а най-високата точка е първенецът в Пирин планина – вр. Вихрен (2914м)! Pirin Extreme преминава през няколко силно технични участъка, а именно Котешки чал, Кончето, изкачването от местността Премката до вр. Вихрен, северния ръб на вр. Тодорка. Бегачите ще имат лимит от 14 часа за преминаването на трасето.Два часа преди старта на Pirin Extreme, в 06:00 на 22.09.2024, ще стартират и участниците по средната дистанция – Трасе В 66К. Тук денивелацията е 4200м+, а най високата точка – 2686м – връх Куклите! Лимитът за преминава е 20 часа.
Ултра класиката на Пирин Ултра – трасето с дължина 160км и тази година ще предизвика любителите на дългите разстояния. Денивелацията на трасето е 11000М+, лимитът за преминаване 50 часа, а най-високата точка, която състезателите ще достигнат – едноименния връх Пирин (2662м). Стартът на Трасе А 160К ще бъде даден на 21.09.2024 в 06:00 часа. Маршрутът навлиза в дълбокото сърце на Пирин и освен тест за физиката и психиката на състезателите, е и награда и удоволствие за очите и душата.

През 2024 г. в планината ще бъдат организирани 11 подкрепителни пункта по различни точки от трите трасета, а екип от близо 30 души ще следи за безопасността по късото трасе Pirin Extreme. За движението на екипите ще се погрижат електрическите автомобили, осигурени от SPARK.

Движението на всички участници ще бъде следено на живо на широк екран в базовия лагер на състезанието, разположен на централния площад в гр. Банско, посредством GPS система за проследяване. Онлайн резултатите в реално време може да проследите на уеб страницата на Pirin Ultra.

На Старт/Финала ще бъде обособена също и Експо зона, където водещи български и чуждестранни компании в света на аутдор спортовете, ще представят своите продукти и услуги!

Призьорите в Пирин Ултра 2024 ще получат парични и материални награди от генералния спонсор на събитието – верига магазини Basecamp. Предметни награди осигурява и знаковия немски производител на батерии за глобалните автомобилни, индустриални и потребителски пазари VARTA. В наградния фонд се включват още: BioLite – американска компания, произвеждаща иновативни къмпинг продукти за готвене, зареждане и осветяване сред природата; LENTIAMO.BG – чешка компания, производител на  контактни лещи, слънчеви и диоптрични очила, очила за компютър, аксесоари; TOTEM – българския бранд за цветни, красиви и висококачествени бандани; ETHEROPOLIS – български етерични сиропи.

Призьорите ще получат и вкусни изненади от Три лъжици, Тръвна пчелен мед, барчета LEYA. Пиринско пък осигуряват студената глътка свежест с 0% алкохол за всички след Финала, а Olympus България предоставя страхотния мурсалски студен чай.

Пирин Ултра 2024 се провежда с подкрепата на Министерство на младежта и спорта, Община Банско, Българската федерация по Скайрънинг, Национален парк „Пирин“, Ски курорт Банско. Генерален спонсор на тазгодишното издание на състезанието са магазини за планинска екипировка Basecamp. Спонсори на събитието са VARTA – знаковата немска компания, произвеждаща батерии за глобалните автомобилни, индустриални и потребителски пазари, Пиринско Пиво, верига магазини Kaufland, минерална вода Pirin Spring. Партньори на мероприятието са фирма SivenБългария, фирма за спортна екипировка Sign Sport, хотел „Бялата Лавина“, компания за автомобилен транспорт и логистика Eurospeed, енергийни и протеинови барчета Leya, специализирани кремове срещу протриване AssMagic. За свежестта и тонуса на участниците ще се погрижат GoldNutrition Bulgaria и Аптека INpharm, a за сигурността им – Пистова спасителна служба. Медийни партньори на събитието са runbg.net, see.bg, 360°.Онлайн проследяването се осигурява от Loggator.

 

Photo: © Yanne Golev, Vladislav Rusev, Martin Angelov-Kniqza, Marina Bandelyuk.

За скайрънинга:

Скайрънингът като спорт е създаден през 1992 година от италианеца Марино Глакомети и негови сподвижници. През 90-те години на 20 век те поставят началото с първите състезания  на Монблан и Монте Роса. Към момента се провеждат над 200 състезания в 65 страни с над 30 000 участници. Популярността на спорта продължава да расте и с включването на Пирин Ултра в Световните серии, България става част от това развитие.СподелиShares

The post Пирин Ултра 2024 – за осма година емблематичното състезание предизвиква най-добрите бегачи от България и света appeared first on 360mag.