스코틀랜드의 EV 신흥 기업은 75,000 파운드의 4×4로 Defender를 타겟팅합니다.

EV의 신흥 기업인 Munro Vehicles는 2023년부터 네바다 주 금광산을 포함한 미국 산업 사업에 공급하는 전지형 대응 4×4로 스코틀랜드 자동차 산업을 재활성화할 준비를 진행하고 있습니다.

371bhp의 4×4는 현재 시장에 나와 있는 몇 가지 상용 EV 중 하나이며, 로킹 디퍼렌셜이 있는 영구 4륜 구동과 같은 편리한 기능을 갖추고 있습니다.

페이로드와 견인 능력은 도요타 랜드 크루저 상업 및 랜드로버 수비수 하드 톱과 비슷합니다. 이는 구매자가 168마일의 항속 거리와 약 75,000파운드의 가격을 견딜 수 있는 한, EV가 구매자에게 일반적인 디젤 의혹을 대체하는 제로 방출 대체품을 제공할 수 있음을 의미합니다.

먼로는 1981년 2월 린우드 푸조 탈봇 공장이 폐쇄된 이후 상당한 수의 자동차를 생산하지 않은 스코틀랜드 자동차 산업을 부활시키기 위해 이스트 로지안에 본사를 둔 랩터 스포츠카에 이어 합니다.

새로운 차량은 현재 영국에서 선주문이 가능하지만 EV 판매, 임대 및 유통 전문가인 Wyre와의 제휴의 일환으로 2023년부터 미국에서 제공될 예정입니다. 이 회사는 캐나다의 임업 사업, 플로리다의 농장, 텍사스의 유전, 네바다의 금광산 등 다양한 산업을 대상으로합니다.

왼쪽 핸들 차량은 2023년에 스코틀랜드에서 생산되는 50대의 강력한 생산 대수의 절반을 차지하게 됩니다. 2024년에 500대, 2025년에 2,500대, 2030년까지 연간 5,000대를 생산하는 것을 목표로 하고 있습니다.

이 회사는 또한 수요가 글래스고 공장의 생산 능력을 초과하는 경우를 대비하여 녹다운 차량 키트 (미국에서 조립)를 생산할 계획을 가지고 있습니다. 이러한 계획은 미국의 새로운 7500달러(6372파운드) EV세 보조금의 대상이 될 수 있습니다. 이것은 국내에서 제조 된 차량에만 적용됩니다.

Munro의 CEO인 Russ Peterson은 다음과 같이 말합니다.

“2023년 생산의 절반은 미국 시장을 위해 특별히 개발된 왼쪽 핸들 차량에 전념하고 있으며, 와이어는 일년 내내 고객에게 제공한다.”

피터슨은 “이것은 단지 시작일 뿐”이라고 덧붙였다.

Wyre UK의 경영 이사 인 Rebecca Hansen은 “미국은이 유형의 본격적인 오프로드 차량을위한 거대한 시장”이라고 말했다. 회사는 영국에서 제공되는 것과 유사 급여 희생 제도를 EV에 도입하도록 미국에 일하고 있습니다.

“맨로 자동차 가격은 약 75,000 파운드 [$88,500 in the US] 매력적입니다.”라고 한센은 말합니다.