Aquela cena que se passa com a VW...
Pois é...
...a VW pôs a pata na poça!
A bem dizer, embora já tenha tido uma VW, uma carrinha Passat, nunca percebi muito bem o fascínio pela marca! Para mim são uma espécie de Toyota da Europa! Aquilo que fazem pode até ser bom (o que hoje em dia é questionável, uma vez que os métodos de trabalho e as linhas de montagem são iguais na China, no Japão, no México, nos EUA e em qualquer outro lado) mas nunca foi excepcionalmente bonito!
No entanto a marca ganhou uma reputação que lhe permite vender carros da treta a preços abusivos, que só se compreendem pelo facto dos ordenados na Alemanha serem o que são...
...o que, na pratica faz pensar, porque as outras marcas também não andam assim tão longe...
...mesmo as que são fabricadas em sítios onde a malta não ganha o suficiente para comprar um hambúrguer da mac uma vez por semana!
Aliás, não deixa de ser curioso que um Ford Mustang custa menos nos EUA do que um Golf em Portugal, mas isso é outra história!
Adiante!
A VW deu um tiro no pé. Aparentemente alguém achou que seria mais barato vigarizar as centralinas nos motores do que fazê-los cumprir os regulamentos e a coisa correu mal!
E agora, para além de uma reputação destruída, há que resolver os problemas das pessoas que gastaram bem mais do que deviam a comprar VW's!
E no meio disto tudo, tendo em conta a enormidade da despesa que aí vem e o facto de o governo alemão jamais deixar cair a VW, a única pergunta que se me impõe é:
-Quanto é que eu (lei-ase cada um de nós, cidadãos desta Europa mal amanhada) vou pagar para salvar a VW, embora não tenha um, nem tenha interesse nisso?
É que não tenham dúvidas, vamos todos pagar isto bem caro! Ou julgam que vai ser só o estado alemão a suportar isto?
(Já agora, porque é que o administrador responsável foi indemnizado ao ser afastado? Não seria algo deste género base para um despedimento com justa causa e ainda um processo em cima pelos danos que causou? Há, pois, já me esquecia, as leis só servem para a plebe...)
...a VW pôs a pata na poça!
A bem dizer, embora já tenha tido uma VW, uma carrinha Passat, nunca percebi muito bem o fascínio pela marca! Para mim são uma espécie de Toyota da Europa! Aquilo que fazem pode até ser bom (o que hoje em dia é questionável, uma vez que os métodos de trabalho e as linhas de montagem são iguais na China, no Japão, no México, nos EUA e em qualquer outro lado) mas nunca foi excepcionalmente bonito!
No entanto a marca ganhou uma reputação que lhe permite vender carros da treta a preços abusivos, que só se compreendem pelo facto dos ordenados na Alemanha serem o que são...
...o que, na pratica faz pensar, porque as outras marcas também não andam assim tão longe...
...mesmo as que são fabricadas em sítios onde a malta não ganha o suficiente para comprar um hambúrguer da mac uma vez por semana!
Aliás, não deixa de ser curioso que um Ford Mustang custa menos nos EUA do que um Golf em Portugal, mas isso é outra história!
Adiante!
A VW deu um tiro no pé. Aparentemente alguém achou que seria mais barato vigarizar as centralinas nos motores do que fazê-los cumprir os regulamentos e a coisa correu mal!
E agora, para além de uma reputação destruída, há que resolver os problemas das pessoas que gastaram bem mais do que deviam a comprar VW's!
E no meio disto tudo, tendo em conta a enormidade da despesa que aí vem e o facto de o governo alemão jamais deixar cair a VW, a única pergunta que se me impõe é:
-Quanto é que eu (lei-ase cada um de nós, cidadãos desta Europa mal amanhada) vou pagar para salvar a VW, embora não tenha um, nem tenha interesse nisso?
É que não tenham dúvidas, vamos todos pagar isto bem caro! Ou julgam que vai ser só o estado alemão a suportar isto?
(Já agora, porque é que o administrador responsável foi indemnizado ao ser afastado? Não seria algo deste género base para um despedimento com justa causa e ainda um processo em cima pelos danos que causou? Há, pois, já me esquecia, as leis só servem para a plebe...)
Published on October 08, 2015 02:29
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