이 스토리에는 혼다와 관련이 없거나 승인되지 않은 독립 디자이너 sugardesign_1에 의해 만들어진 가상의 2023년 혼다 시빅 타입 R 왜건의 상상적인 그림이 포함되어 있습니다.
혼다 시빅 타입 R은 확실히 FF 핫 해치의 지배적인 모델이지만, 더 실용적인 스테이션 왜건 바디 스타일로 제공되면 어떻게 될까요? 이런 종류의 놀이기구가 실생활에 존재하지 않는 것은 확실합니다만, 독립 디자이너 Sugarchow가 작성한 일련의 사진과 같이 리얼한 렌더링 덕분에, 어떻게 보이는지를 볼 수 있습니다.
일부 경쟁업체와 달리 현재 11세대 혼다 시빅은 5도어 해치백 및 4도어 세단 변형에서만 사용할 수 있으며 성능 중심 유형 R은 해치백 형식으로만 제공됩니다. 최근 Theottle이라는 또 다른 디지털 아티스트가 가상의 Type R 세단을 만들었지만 Sugarchow는 왜건과 슈팅 브레이크의 전환에 대한 사랑으로 알려져 있기 때문에 가족을위한 Type R은 그의 최신 프로젝트로 최적입니다.
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디지털 컨셉의 베이스가 되는 시빅 왜건이 없기 때문에 시빅의 리어 엔드를 새롭게 할 필요가 있었습니다. 공격적인 범퍼와 광범위한 펜더가있는 프론트 엔드 및 프로파일의 대부분은 해치백에서 인계되며 휠베이스는 동일합니다. 그러나 지붕 선은 수평에 가까워졌고 세 번째 창은 수레 모양으로 인해 커졌습니다.
후부는 연결된 LED 테일 라이트와 3연 배기관을 갖춘 범퍼도 해치백과 공유되고 있지만, 테일 게이트의 상부는 경사가 적은 리어윈드 실드와는 다르다. 타입 R의 특징적인 요소가 된 리어 윙은 크기를 줄이면서 지붕으로 이동해야했습니다. 당신이 우리에게 물으면, 모델은 그것이 없으면 깨끗하게 보입니다.
앞서 언급했듯이 혼다가 핫해치의 왜건판을 만들 가능성은 0이다. 그러나 이러한 차량이 병렬 우주, 유럽 및 기타 시장에 존재하는 경우 VW 그룹은 VW 그룹이 현재 주류 컴팩트 왜건의 성능 중심 버전을 제공하는 유일한 회사입니다.
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Published on September 16, 2022 22:24