기술 Q&A: TPMS 정보 | 자동차에 대한 진실

독자 여러분,

첫째, 내가받은 친절한 말과 나를 승선 해 주신 것에 감사드립니다! 나는이 첫 반응과 내가 아는 다른 모든 반응을 기대합니다.

내 첫 Q&A 기사로 론은 TPMS(일명 “타이어 공압 모니터링 시스템”)에 대해 묻는 메일을 받았습니다.

론에게 이메일을 보내 주셔서 감사합니다.

이 carysgarage@gmail.com으로 질문을 보내주십시오. 답변할 수 있도록 최선을 다하겠습니다.

안녕하세요, 케어리 (그리고 환영),

간단한 질문: 왜 배터리를 교체할 수 없습니까?

전체를 교체하는 대신 TPS 센서로?알고 있다고 생각

이것에 대한 대답이지만, 당신은 나를 놀라게 할 수 있습니다.

나는 최근에 하나의 다이와 내가 가는 가게 (보통 나를 다루는)를 가지고 있었다.

괜찮습니다)는 센서에서만 90 달러 이상을 요구합니다.약 20달러

OEM의 Rock Auto 가격 이상입니다.슈레더는 그들을 얻었다 (다시

Rock Auto에서)22 달러. 이것은 두 번째 질문을 상기시킵니다.

Rock Auto의 이러한 목록에는 ‘정확하게 프로그래밍됨’이 포함되어 있습니다.

년/제조업체 및 모델”을 검토하고 OEM을 다시 학습해야 합니다.

절차. 내 메카닉은 그들이 모두 프로그래밍해야한다고 말했다.어느 것이

정확?

제공할 수 있는 ‘계발’에 감사드립니다.

론

론,

우선 미국의 자동차 시장에서는 승용차의 안전 장비로서 TREAD법에 의해 2007년 9월부터 전차에 타이어 압력 모니터의 장착이 의무화되었습니다.

이 안전법의 기초자에 따르면 공기가 빠진 타이어에서의 운전은 안전하지 않고 모든 종류의 사고를 일으킬 수 있으므로 타이어의 잔량이 적은 상황을 신속하게 통지하는 방법을 의무화 했다.

지금은 타이어 센서에 교체 가능한 배터리를 갖게하는 방법이 있다고 확신하고 사람들이 그러한 프로세스를 수행하는 방법에 대한 비디오를 만드는 것을 보았습니다. 나노는 센서 자체가 안전 장치의 일부이며, 배터리의 수명은 유닛 자체의 수명이기도 하고, 센서는 안전 시스템의 일부이며 센서는 소모품이므로 능력을 최대한 발휘할 수 있도록 하고 싶습니다.

타이어의 크기에 따라 센서는 10,000 마일당 (평균) 600만에서 800만 회 이상 회전합니다. 5년에서 12년 사이 평균이 7년으로 예상되는 경우 휠 센서가 많은 움직임과 컴퓨터 시스템으로의 전송을 감지하는 방법을 알 수 있습니다.

밀봉된 배터리가 있는 센서의 경우 제조 및 수익 뒤에 어떤 이유가 있을 수 있지만, 정확하게 말하기는 어렵고, 전반적인 기술적 측면과 시스템이 어떻게 작동하는지 만 알 수 있습니다.

가격과 프로그래밍에 관한 한, 부품을 판매하는 상점은 그들이 결정한 자신의 공급 업체와 마크 업에 의존하기 때문에 말할 수 없습니다. 대부분의 경우 “중개자”일명 상점 사진에서 제외하기 때문에 항상 온라인에서 훨씬 저렴하게 찾을 수 있습니다.

“정확한 연도/모델을 위해 프로그래밍됨”은 주로 특정 차량의 TPMS 주파수 수신기와 통신할 수 있다는 사실을 의미하지만, 컴퓨터가 통신할 수 있도록 모든 TPS를 차량에 프로그램 해야 합니다. 설치된 센서의 고유 ID이며 차량은 데이터를 디스플레이 화면으로 전송하거나 타이어 공압 경고를 표시합니다.

현재와는 조금 다른 TPMS 형식으로 제조 된 오래된 차량이 있습니다. 이러한 차량은 시스템이 필요하기 전에 제조되었으며, 이러한 작동 절차는 매우 잘 작동할 수 있습니다. 따라서 위의 모든 정보는 오늘날 차량에 설치된 최신 시스템에 관한 것입니다.

Ron 님, 질문 이메일에 감사드립니다.

여러분의 추가 질문을 기다리고 있습니다!

[Image: Tetrisme/Shutterstock.com]

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