혼다, 일본 무역 회사와 협력하여 배터리 금속 확보

혼다는 미래 전기 자동차에 사용되는 중요한 금속의 공급을 보장하기 위해 무역 회사 인 한와와 파트너십을 수립했습니다.

이 파트너십을 통해 Honda는 니켈, 코발트, 리튬 등 배터리에 필요한 중요한 금속을 중장기적으로 안정적으로 조달할 수 있습니다.

이러한 재료의 공급을 보장하는 것은 혼다가 전기 자동차의 생산을 증가시킬 때 심각한 금속 부족을 겪지 않도록하는 데 중요합니다.

일본 제조사는 2040년까지 배터리 전기 자동차와 연료 전지 전기 자동차가 세계 자동차 판매의 100%를 차지하는 것을 목표로 하고 있습니다. 이 목표를 향해 앞으로 나아가면서 혼다는 2030년까지 세계에서 30개의 전기 모델을 출시하여 2대 이상을 생산할 계획입니다. 연간 100만대.

“혼다는 광범위한 공급업체와 협력하여 필요한 자원의 안정적인 공급을 확보하고, 혼다의 탄소 중립 목표의 실현으로 이어지는 전동화 전략을 꾸준히 실행할 수 있도록 해 나갈 것”이라고 자동차 메이커는 성명에 덧붙여 네.

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혼다가 현재 개발 중인 중요한 EV는 2024년 프롤로그입니다. 이 크로스오버는 쉐보레 실버라드 EV, GMC 해머 EV, 캐딜락 리릭 등에서 이미 사용되고 있는 제너럴 모터스의 확장 가능한 Ultium 배터리 전기 아키텍처에 의해 지원됩니다.

혼다 프롤로그에 대한 많은 기술 사양은 아직 공개되어 있지 않지만, Ultium 배터리 용량은 100kWh로, 1회 충전으로 300마일(483km) 이상의 주행이 가능합니다. 혼다는 단일 모터 후륜 구동과 듀얼 모터 전륜 구동 구성 모두에서 크로스오버를 판매할 수 있습니다.

CarScoops는 Prologue가 최대 190kW의 DC 급속 충전을 지원한다는 것을 알고 있습니다. 즉, 10분 내에 76마일(122km) 범위를 추가할 수 있습니다.