Mahmoud’s Reviews > مزاج الباشا : تطور ثقافة الخمور في مصر > Status Update

يرى محمود خير الله أن البارات والحانات بما دار فيها من أفكار ونقاشات أنضجت اللحظة السياسية (الثورية) وكان لها دورّا في مشاركة الطوائف الشعبية الكادحة في ثورة عرابي.

"المؤسف أن هذا القطار الذي أطلق صافرته الصاخبة الأولى من "باب الحديد" عام (1856)، على يد المهندس الإنجليزي روبرت ستفنسن ـ نجل مخترع القطار البخاري في لندن جورج ستفنسن ـ لم يفزع المصريين ويلفتهم إلى بداية السيطرة الإنجليزية على مصر، بقدر ما أشعرهم بالفخر بعد المكانة التي تحتلها "محطة مصر" كثاني محطة قطار في العالم، بعد "محطة قطارات لندن"، قلب الإمبراطورية التي لم تكن تغيب عنها الشمس."

بمراجعة دفاتر الضرائب وقت محمد علي باشا يتبين أن باعة الحشيش والمشعوذين ومحترفي ألعاب القمار والألعاب البهلوانية والراقصات ونحوهم كانوا بيدفعوا ضرائب محترمة للدولة، مما يعني أنهم ساهموا في بناء "مصر الحديثة" أكثر من محمد علي باشا نفسه تقريبًا!