mBank chce przej�� "lotniczych" klient�w Citi. Specjalne warunki na kart� Miles and More!

Kilka dni temu informowa�em Was o tym, �e bank Citi Handlowy rezygnuje ze wsp��pracy z LOT-em i nie b�dzie ju� wydawa� karty pozwalaj�cej zbiera� punkty w ramach programu Miles and More. Program zamyka si� z ko�cem roku, a potem klienci b�d� mogli uzywa� karty i swoich mil, ale nie b�d� mogli zbiera� ju� nowych. Co prawda Citi proponuje swoim klientom now� kart� i nowy program milowy (bior� w nim udzia� m.in. British Airways, Air France i KLM), w kt�rym zdobyte mile nigdy nie przepadaj�, a mo�na je wymieni� r�wnie� na �yw� got�wk�, lecz nie wszyscy klienci Citi dali si� udobrucha� now� propozycj�. Ich argumenty s� dwa: po pierwsze Polacy najcz��ciej lataj� jednak LOT-em i Lufthans� i niekoniecznie maj� ochot� przesiada� si� do samolot�w British Airways. Po drugie nie jest pewne, na ile op�acalne b�d� przeliczniki w nowym programie Citi: 1 mila za 5 z� wydanych kart�, za� 2,5 mili to 1 punkt w programie lojalno�ciowym linii lotniczej. Z kolei 7000-9000 punkt�w to mniej wi�cej jeden tani przelot. Poniewa� nowy citibankowy program milowy jest "nak�adk�" na kilkana�cie program�w lojalno�ciowych poszczeg�lnych linii lotniczych, w ka�dej linii mile i punkty mog� znaczy� co� innego.

Zerkn��em na program lojalno�ciowy British Airways i tam akurat jest tak, �e za 7500 punkt�w Avios mo�na polecie� klas� ekonomiczn� z Warszawy do Londynu za free (p�aci si� tylko op�aty lotniskowe i podatki). Te 7500 punkt�w to 18750 mil Citi (przelicznik 2,5 mili = 1 punkt lojalno�ciowy). A to z kolei przelicza si� prawie 100.000 z�, kt�re trzeba "wykr�ci�" kart� p�atnicz� (5 z� to 1 mila, nie licz� 2000 mil w prezencie na start). W Miles and More przeliczenia s� prostsze, bo tu zebrane mile od razu mo�na przetworzy� na bilety do wykorzystania. Podr�� do Londynu kosztuje 15.000 mil, co oznacza, �e trzeba wykr�ci� kart� p�atnicz� mniej wi�cej 75.000 z�, �eby zas�u�y� na przelot za free (trzeba zap�aci� op�aty i podatki). �eby w programie British Airways polecie� do Chicago i zap�aci� tylko za op�aty lotniskowe i podatki trzeba mie� 27500 punkt�w Avios. W kalkulatorze Miles and More pisz�, �e wystarczy - w zale�no�ci od opcji 30.000 mil lub 60.000 mil.  To tylko kilka przyk�ad�w, ale na ich podstawie mo�na wywnioskowa�, �e nowy program milowy Citi nie rzuca na kolana. I pewnie dlatego pisz� do mnie klienci, kt�rzy chcieliby nadal zbiera� mile.

"Droga redakcjo, chcia�bym poprosi� o porad� na blogu. Jak wielu u�ytkownik�w karty Citibank LOT, serdecznie (...) t� ich now� "kart� dla podr��uj�cych". Czy s� jeszcze jakie� inne karty zbieraj�ce mile w programie Miles and More? S�ysza�em o Diners Club, ale czy b�d� tym m�g� zap�aci� za bu�eczki i mleczko w spo�ywczaku? Czy tam nie ma wymaga� od 100.000 z� dochodu miesi�cznie? Prosz� o przeanalizowanie nowych opcji dla klient�w, kt�rzy chc� nadal zbiera� punkty"

- pisze jeden z czytelnik�w, pan Wojciech. Jak �y�, panie Wojciechu? Ju� podpowiadam. Po rejteradzie Citi na rynku zosta�y ju� tylko dwie instytucje finansowe oferuj�ce uczestnictwo w programie Miles and More (jest te� Raiffeisen, w kt�rym zbiera si� mile z WizzAir). Pierwsz� z nich jest znany wszystkim mBank, w kt�rym mo�na mie� kart� kredytow� Miles and More w odmianie standardowej lub premium . Druga to ameryka�ski Diners Club, oferuj�cy kart� obci��eniow� (czyli tak� z obowi�zkiem sp�acenia ca�ego d�ugu w pewnym czasie po zako�czeniu okresu rozliczeniowego - a nie tylko minimalnej cz��ci, np. 5%). Karty Diners Club nie s� tak popularne w Polsce, jak te ze znaczkiem Visy lub MasterCarda, ale da si� nimi zap�aci� w wi�kszo�ci punkt�w handlowych (nie maj� jeszcze czipa, wi�c zatwierdzamy transakcj� po staremu, podpisem).

Sprawd� te� wpis: w kt�rym banku prze�yjesz najwi�kszy odlot?

Co wybra�? Wszystkie "plastiki" na pocz�tek oferuj� 2000 mil powitalnych . Podstawowa karta mBanku oraz plastik Diners Club pozwalaj� te� gromadzi� punkty w identycznym tempie -  przelicznik to 5 z� to jedna mila . Identyczne s� te� warunki "nie�miertelno�ci" mil - trzeba systematycznie u�ywa� karty na zakupach (nie mie� "pustych" miesi�cy, gdy karta lezy w portfelu). Czym si� r��ni�? Karta Diners Club jest dro�sza: kosztuje 100 z� w pierwszym roku, w drugim - ju� 350 z� (chyba, �e jest promocja, to dadz� drugi rok te� za 100 z� lub nawet za darmo). W cenie jest ubezpieczenie podr��ne, saloniki VIP na lotniskach i par� gad�et�w, kt�re jaki� czas temu omawia�em na przyk�adzie innej karty z tej "rodziny" . Podstawowa karta "lotnicza" mBanku na starcie kosztuje 10 z�, a op�ata za jej roczne u�ywanie wynosi 200 z� . Ale... tego ostatniego obci��enia mo�na  unikn��, legitymuj�c si� rocznymi transakcjami na poziomie 18.000 z� (czyli 1500 z� miesi�cznie).

Teraz s��w kilka o mBankowej karcie lotniczej w wersji Premium. Tu jest ju� ca�kiem wypa�ny wypas, bo punkty zbiera si� prawie dwa razy szybciej, ni� w przypadku standardowej karty mBanku - w tempie 3 z� = 1 mila. Op�ata "na wej�ciu" wynosi 50 z�, ale dopiero roczna zabija - 600 z�. Mo�na jej unikn��, legitymuj�c si� rocznymi obrotami na poziomie 60.000 z� (czyli wachlowa� w tempie 5000 z� miesi�cznie). Ale za to, maj�c takie tempo wachlowania, do�� szybko - ju� w ci�gu p��tora roku mo�na uzbiera� na darmowy lot do Chicago. Niez�a opcja dla posiadaczy trzech i wi�cej �rednich krajowych. Nad oboma kartami mBanku klienci Citi powinni si� mocno zastanowi�, bo - jak donosz� mi posiadacze ko�cz�cych �ywot kart Citi - LOT ju� poinformowa� ich o ciekawe promocji. 

"Szanowni Pa�stwo, zapraszamy na pok�ad. Z kart� kredytow� Miles & More mBanku nadal mo�na zbiera� mile i przed�u�a� ich wa�no��. Tylko teraz 5 000 mil na dobry start. Zach�camy do zamiany posiadanej karty kredytowej na Miles & More mBanku. W ramach promocji "Przenie� kart� kredytow�" gwarantujemy:  * oprocentowanie 9,9% nominalne w skali roku przez 12 miesi�cy, * 0 z� za wydanie karty kredytowej" 

Jak wida� ani w LOT, ani w mBanku nie maj� zamiaru "odpu�ci�" citibankowych klient�w, zw�aszcza, �e z regu�y karty kredytowe w tym banku miewaj� osoby o co najmniej �rednich dochodach, cz�sto podr��uj�ce po �wiecie. Pakiecik 5000 mil na starcie plus zniesienie op�aty za wydanie karty to niez�a propozycja, cho� trzeba pami�ta�, �e nie uniewa�nia ona konieczno�ci do�� intensywnego u�ywania karty, by unikn�� za rok wysokiej op�aty - 200 z� (w przypadku standardowej karty) lub 600 z� (w przypadku plastiku premium).