المرور والعلاج الهولندي

احتجز مرور أبو ظبي 104 سيارات، أصحابها «من جنسيات خليجية معينة» طمسوا أرقام لوحاتهم بشكل أو بآخر. صحيفة «الجزيرة» التي أوردت الخبر، قالت إن معظمها لسعوديين، والإخوان في أبوظبي -في ما يبدو- اكتفوا بالتلميح بدلاً من التصريح، على اعتبار أن خليجنا واحــــد سياحياً.

من المؤكد أن من يطمـــس أو يشوّه رقـــم سيارته، لديه النية لمخالفة الأنظمة أو جاهل بها، أيضاً من الطبيعي توقع أن هؤلاء تعودوا على ذلك، فمن عوّدهم يا ترى؟

بدلاً من الحديث عن الطقس، الحديث عن الحركة المرورية في الرياض، يظن البعض أن المرور يصوم حتى في ليالي رمضان، الشعار المرفوع «انج سعد فقد صدم سعيد»، وقبل الشهر الكريم قال المرور إن هناك 600 رجل مرور و550 سيارة دورية سينتشرون لتسهيل الحركة المـــرورية. هنا تذكرت انتشار عادل إمام!

حسناً، ما هي الأخـــبار الــمرورية الجديـدة؟ في الداخل لم أقرأ شيئاً جديداً لمواجهة الـــوضـــع المتفاقم، لكن على موقع إذاعة هولندا قرــأت هذا الخبر «حصلت شركة رويال هاسكونيــــنغ دي اتش الهولندية على مشروع ضخمـ لتنظيم حركة المرور في الســــعودية. ستـــقوم هذه الشـــركة الاستشارية والهندسية خلال العامين المقبلين بمعالجة 30 نقطة اختناق مروري في العاصمة الرياض».

ماركو مينديرس مدير النقل في الشركة قال: «إن معظم الناس هنا متعودة أن تأتي بالسيارة إلى وسط المدينة وركنها أمام مدخل المكان الذي يقصدونه، يقفون بصف مزدوج وأحياناً ثلاثي»، طبعاً ماركو يقصدنا، ومن الواضح أن معلوماته ضئيلة! حسناً، ماذا لدى الشركة لتقدمه؟ لم أرَ جديداً، حيث تحدث مينديرس عن إشارات ضوئية ذكية والموجة الخضراء، والأخيرة معمول بها – أحياناً – في الرياض، مع إشارة لنقطة جوهرية وهي تطبيق القانون، نسي أن يقول «على الجميع»، مينديرس أخبرنا أن شركته استعانت بعلماء نفس في المرور، «من أجل تعليم مستخدمي الطرقات السعودية كيفية التعامل مع التغييرات التي ستحصل». لكنه لم يتحدث عن واقع إدارة الــــمرور أو أسبــــاب فشلها في إدارة الحركة المرورية، ربمــــــا علــيه قراءة الخبر أعلاه لمزيد من الفائدة، وإذا ما أردنا الإصلاح والاستفادة من العقد الذي وصف بالضخم «لم توضح قيمته»، أقترح أن تبدأ الشركة الاستشارية الهولندية بإصلاح إدارة المرور أولاً.