V letecké dopravě se objevil obří problém. Aerolinky i letiště zavádějí mimořádné kroky

Hrozí stále více leteckých katastrof zaviněných srážkou s ptáky. Už nyní se jedná o jeden z největších problémů letectví, kterému čelí jak piloti, tak i výrobci letadel, upozornil deník The Daily Telegraph. Kromě „suchých“ statistik to ukazují také incidenty z poslední doby.

Let z Madridu do Paříže začátkem srpna skončil krátce po vzletu nuceným přistáním poté, co letadlo Airbus zaplnil kouř, jak ukazuje chaotické video na webu televizní stanice KABC-TV. „Mysleli jsme si, že to byla ta turbulence, o které mluvil kapitán. Ale pak jsme slyšeli nějaký hluk a říkali jsme si, že se něco děje,“ popsal pasažér Giancarlo Sandoval. Došlo k vážnému poškození „nosu“ a levého motoru letadla. Pravděpodobně ho přitom zasáhl jediný pták.

Vloni v prosinci skončila srážka letadla Boeing s ptáky v Jižní Koreji podstatně hůř. Zahynulo 179 cestujících a členů posádky. Specialisté se však domnívají, že samotná srážka s ptactvem by neměla způsobit tak rozsáhlou tragédii, upozornil tehdy The Daily Telegraph.

[chooze:article;value:619756]

​Podle zprávy amerického Federálního úřadu pro letectví a ministerstva zemědělství došlo v letech 1990 až 2022 na celém světě k téměř 300 tisícům střetů s divokou „zvěří“. Jaké jsou důvody aktuálních znatelných nárůstů? Změny v ptačí migraci, větší a tišší letadla i rostoucí populace velkých ptáků.

Na světě žije 50 až 430 miliard ptáků a denně se odehraje přibližně 115 tisíc vzletů a přistání letadel, takže srážky jsou nevyhnutelné. Ptáky navíc přitahují rozlehlé, otevřené oblasti. Právě na takových místech se obvykle staví letiště. Ta jsou mnohdy obklopená mokřady nebo otevřenými vodními plochami, které ptákům slouží také jako hnízdiště a „jídelna“.

Přes 90 procent srážek nastane při vzletu nebo přistání. Obvykle během migrační sezóny, kdy ptáci hledají potravu a teplejší podnebí. Kvůli změnám klimatu je ale stále obtížnější předvídat jejich chování (takzvané migrační vzorce).

[chooze:article;value:595429]

​Pro představu, jak se zvyšují počty ptáků: populace kanadských hus žijících ve Spojených státech se zvýšila z jednoho milionu v roce 1990 na čtyři a půl milionu v roce 2021. Ptáci se také přizpůsobují městskému prostředí. Tím se riziko srážek ještě zvyšuje.

Jak se tomu letecké společnosti snaží bránit? Piloti vzlétají a přistávají pomaleji. Pomáhá také rozsvícení všech vnějších světel. Zkoumají se trasy ptačích letů. Světlicemi a někdy i s pomocí dravců se plaší hejna u letišť. Na internetu také můžete vidět videa, na kterých se odpalují z děla ptačí těla, aby se otestovala odolnost čelních skel a podobně.

Hlavní dráha pražského letiště je v provozu. Opravy trvaly přes čtyři měsíce (8/2025):