Первый коммерческий полет суборбитальной кареты-тыквы (SpaceShipTwo - Virgin Galactic)

Итак, корабль VSS "Unity" (семейства SpaceShipTwo, проект - Scaled Composites, строительство - Spaceship Company, эксплуатация - Virgin Galactic) совершил первый коммерческий суборбитальный полет

Virgin Galactic releases Galactic 01 flight stats
Altitude at release: 44,500 feet
Maximum altitude (apogee) of spaceflight: 52.9 miles (279,312 feet or 85.1 kilometers)
Top speed: Mach 2.88 (2,210 miles per hour)
https://www.cnbc.com/2023/06/29/virgin-galactic-first-commercial-spaceflight-live-stream-updates.html
Также см: Virgin Galactic completes first commercial rocket plane flight to space
https://www.reuters.com/science/virgin-galactic-rocket-plane-carried-aloft-commercial-launch-space-2023-06-29/
Ранее я рассказывал об этом семействе относительно-малобюджетных суборбитальных аппаратов тут:
2020-12-13 SpaceShipTwo - какие перспективы у кареты-тыквы для космической Золушки?

Большинство персон в космической отрасли не воспринимают программу SpaceShipTwo, как линию астронавтики. Так что команда Scaled Composites - Virgin Galactic предстает чем-то вроде прикольной феи, которая при помощи довольно сильного но сомнительного колдунства, творит карету из тыквы для визита Золушки на королевский бал. В космической отрасли принято считать настоящим проектом лишь тот, который выводит груз на орбиты. Суборбитальные аппараты, соответственно, рассматриваются не как космические корабли, а как прыгающие тыквы...
...Однако, цена космического тура в минимальном варианте от SpaceX сейчас определена примерно в 55 миллионов долларов, а цена суборбитального тура с апогеем 80+ км. от Virgin Galactic определена примерно в 250 тысяч долларов.
Разница цен в 200 раз
https://alex-rozoff.livejournal.com/318847.html
Возможно, проект SpaceShipTwo дорастет до орбитального, как планировалось в ныне почти забытых проектах орбитальных самолетов HOTOL и Skylon.

...Такие дела...