이 11개의 JDM 아이콘이 곧 경매에 걸릴

클래식 JDM 자동차의 놀라운 컬렉션은 브링 어 트레일러를 통해 곧 판매되고 입찰 전쟁을 일으킬 수 있습니다.

11대의 차량 컬렉션은 코네티컷주 뉴캐넌에 본사를 둔 딜러인 The Cultivated Collector에 의해 큐레이션되어 1990년부터 1996년까지의 모델에 걸쳐 있습니다.

컬렉션 킥오프는 1990년 닛산 펄서 GTi-R로 제작된 21대 중 13번이었으며, 이전에는 니스모의 최고경영자가 소유하고 있었습니다. 주행 거리는 단 4,700km(2,920마일)입니다. 1992 년 마쓰다 오토 쌈 AZ-1도 72,000 km (44,730 마일)의 벨트 아래 경매 블록에서 1993 년 혼다 NSX-R이 일본에서 독점적으로 판매되고 60,500 km (37,592 km) 예제 중 하나에 가입합니다. ) 신품 이후.

또한 읽기: 폴 워커가 운전하는 닛산 스카이 라인 R34 GT-R V-Spec II는 진정한 유니콘

이 컬렉션에는 1994년 Nissan Skyline R32 GT-R V-Spec II N1, 섀시 #35, 제조 대수는 불과 63대, 주행 거리는 8,000km(4,970km) 미만입니다. 1994년 도요타 수프라 RZ, 56,700km(35,231마일)를 주행한 1994년 스바루 임프레서 STI 왜건, 15,000km(9,320마일) 미만의 1994년 V-스펙은 미드나이트 퍼플로 완성되어 주행거리계로 약 20,000km(12,427마일), 1995년의 도요타 센츄리 LWB는 102,000km(63,379마일), 1996년의 혼다 인테그라 24,700km(15,347마일)를 주행했습니다. 그리고 마지막이 되었습니다만, 1996년의 미쓰비시 랜서 에볼루션 IV GSR은 미개조로, 신차시로부터 67,200 km (41,756 마일) 주행했습니다.

11대의 차량은 모두 뛰어난 상태에 있는 것처럼 보이며, 각각이 열성적인 커뮤니티 사이에서 강력한 지지를 얻고 있습니다. II N1이 가장 가치가 있음이 입증 될 것입니다.

 

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