IIHS 조사에 따르면 현대차와 기아차를 노리는 도둑이 증가하고 있음이 밝혀졌습니다.
현대 또는 키아를 운전하는 운전자는 주차 장소에 특히주의해야합니다. 도로안전보험협회에 의하면 한국기업이 제조한 최신 모델의 자동차 중 일부는 ‘간단한 표적’으로 도난 신고가 증가하고 있다.
조직이 분석한 데이터에 따르면 2015년부터 2019년까지 제조된 현대차와 기아자동차 모델에 관한 모든 차량의 도난청구는 그 기간에 다른 모든 업체가 실시한 자동차의 청구의 거의 2 두 배인 것으로 나타났습니다. 보고된 도난의 총 수는 유행 중 증가하고 IIHS는 현대 자동차와 기아 자동차가 “훔치기 쉽기 때문에” 표적으로 되어 있다고 결론지었다.
이 자동차의 대부분은 도둑이 점화 시스템을 우회하는 것을 방지하는 전자 이모빌라이저가 장착되어 있지 않습니다.
“우리의 이전 조사에서는 이모빌라이저가 도입된 후 차량 도난 손실이 급락한 것으로 나타났습니다. 불행히도 현대차와 기아자동차는 표준 장비로 하는 점에서 다른 자동차 제조업체 “그러나 Highway Loss Data Institute의 수석 부사장 인 Matt Moore는 말합니다.
IIHS는 2015년 모델에서 신차 판매된 자동차의 96%가 전자 이모빌라이저를 표준 장비하고 2000년 모델의 62%에서 증가했다고 덧붙였다. 의 26%에 불과합니다. 1개 표준으로 붙어 왔습니다. Forte를 예로 들어, 이모빌라이저는 기본 LX에서 사용할 수 없었으며 EX 트림을 선택한 경우 2,700 달러의 프리미엄 패키지의 일부였습니다.
현대는 2021년 11월 1일부터 모든 차에 전자 이모빌라이저를 표준 장비하고, 기아차의 2022년 모델의 모든 멤버에게는 전자 이모빌라이저가 장착되어 있습니다. 현대는 또한 IIHS가 2022년 10월부터 보안 키트라고 부르는 것을 관심있는 드라이버가 구입할 수 있도록 할 예정입니다.
기업은 행동을 취하고 있지만 소셜 미디어의 추세는 도난 증가의 책임의 일부가 될 것이라고 주장합니다.
현대 담당자는 IIHS에 대해 “우리의 모든 차량은 연방 자동차 안전 기준을 충족하거나 초과했지만, 불행히도 우리의 차량은 소셜 미디어에서의 협조적 노력의 대상이 되고 있다. 문제의 추세는 2021 년 밀워키에서 시작되었습니다. 도둑 그룹이 펜치 또는 USB 충전 코드를 사용하여 엔진을 시동하여 푸시 버튼 점화가없는 자동차를 훔칠 수 있음 우리는 Hyundai와 Kia의 자동차가 앞서 언급 한 이모빌라이저가 장착되지 않았기 때문에 인기있는 대상이되었습니다.
