정크야드 검색: 2004 폰티악 아즈텍

2022년 9월 19일 오전 10시 47분


공유

폰티악 아즈텍 컨셉 SUV가 1999년에 발표되었을 때, 그것은 조금 이상하게 보였지만 이스즈 비크로스만큼은 아니었습니다. 굳어져서 낮게 위협하는 것처럼 보였기 때문에 많은 미국인들이 트럭 같은 차를 원했습니다.때 제조 Aztek은 2001년 모델로 등장했지만 몇 가지 변경이 이루어졌습니다.

2000년 후반에 폰티악의 쇼룸에 나타난 아즈텍은 전구 모양의 오버클래드 괴물로 이상한 슬롯과 놀라운 돌연변이 콧구멍으로 가득했습니다. Aztek의 생산은 2006년에 종료되었으며 GM은 몇 년 후에 파산을 신청했습니다.

그러나 그 추악함에도 불구하고 아즈텍은 야외 활동을 원하는 사람들에게 매우 편리한 차량임이 입증되었습니다. ’04를 찾았습니다.

이것은 기본 모델의 전륜 구동 Aztek이었고 MSRP는 21,275 달러 (2022 달러에서 약 34,022 달러)였습니다.

Aztek은 단축된 U-Body 미니밴 플랫폼을 기반으로 하여 폰티악 몬타나의 사촌이 되었다. 가장 가까운 친척은 2007 년까지 생산을 계속할 수 있었던 (약간) 못생긴 아즈텍 형제 인 뷰익 랑데부였습니다.

Aztek의 가장 멋진 기능 중 하나는 이동식 절연 쿨러를 겸한 센터 콘솔이었습니다 (언제나 그렇듯이이 Aztek에는 하나가 없습니다). 나는 Aztek 쿨러 (Honda CR-V 접이식 테이블에서 피크닉을 할 때 사용합니다)를 소유하고 있지만 정확하게 유지된다는 것을 알고 놀랐습니다. 5 12 온스 음료 캔. 나는 미시간 주민들로부터 이것이 그들의 주에 완전히 합리적이라고 말했다. 항상 술집과 차 사이에 6병의 맥주를 1병 마신다. 가서 디트로이트!

미시간이라고 하면, 이 Aztek 가 판매된 장소입니다 (멕시코의 Ramos Airzpe 에서 제조되었습니다만). Riverside Pontiac-Buick-GMC 위치에는 여전히 딜러가 있지만 현재 Young Buick GMC로 알려져 있습니다.

Aztek에서 사용된 엔진과 변속기의 조합은 하나뿐이었습니다. 3.4 리터의 푸시로드 V6이 4단 자동으로 볼트로 고정되었습니다.

Aztek은 1999년 현재 19세에서 34세까지의 제네레이션 X 계층을 대상으로 하는 것으로 생각되었습니다. 무서운 2000년에 생산된 Aztek에 의해 (그러나 당시 나는 CRX 1대, 시빅 해치백 1대, 1/4마일에서 13초대 중반을 달리는 1965년 Chevy Impala 세단을 소유하고 있었기 때문에 아마도 내 차량의 우선 순위는 내 세대의 동료).

이것은 ’04 Aztek의 엔트리 레벨 AM / FM / CD 사운드 시스템과 같습니다.

아즈텍의 외형조차 용서하면 훌륭한 캠핑 머신이었습니다.

열심히 일하고 눈에 띄고 큰 놀이가 모두그것은 충분히 시니컬한 제너레이션 X의 슬로건이 아니라고 말할 수밖에 없습니다.

사라와 제이크는 아즈텍보다 더 싫어하는 것 같습니다.

샘과 케이트는 아즈텍에서 망고 괴물이됩니다. 그런 다음 몇 가지 스시를 스카프합니다. 그것은 제너레이션 X가 스시를 얻는 적절한 방법이 아닙니다.

[Images by the author]

TTAC의 내부자가 되십시오. 최신 뉴스, 기능, TTAC 견해 및 기타 모든 자동차에 대한 진실을 먼저 얻으십시오. 뉴스레터 구독.