거의 새로운 구매 가이드: 재규어 F 타입
F-Type은 일부 라이벌보다 무겁고, 거리에서는 무겁게 느낄 수도 있지만, 스티어링은 정확하고 그립 레벨도 양호하기 때문에, 코너를 쾌조에 공격할 수 있습니다. 그러나 매우 많은 파워를 이용할 수 있기 때문에 특히 젖은 상태에서는 쉽게 모양을 무너뜨립니다.
승차감은 확실히 스포츠카이지만 지나치게 울퉁불퉁하지는 않습니다. 앞서 언급했듯이보다 강력한 V6 모델 이상에는 큰 범프의 일부를 부드럽게하는 데 도움이되는 적응 형 서스펜션이 포함되어 있습니다.
인테리어는 키가 큰 성인 2명이 승차할 수 있는 공간을 확보하고 키가 낮은 스포츠 시트와 전동으로 리치와 높이를 조정하는 스티어링 휠을 통해 예상대로 완벽한 드라이빙 포지션을 실현하고 있습니다.
2017년 업데이트에 이어 2020년에 다른 업데이트를 수행하고 스타일링을 재활성화하고 내부에 몇 가지 새로운 기술을 추가하고 엔진 라인업을 미세 조정했습니다. 이를 위해 2.0 리터 4 실린더 엔진은 P300이 되었고 P450은 444bhp의 슈퍼 충전기가 있는 5.0 리터 V8이 되었습니다. F-Type R 전용 P575는 동일한 V8 엔진을 더욱 파워 업한 버전입니다.
알아야 합니다.약 25,000 파운드에서 2014 V6을 구입할 수 있습니다. 더 강력한 S와 엔트리 레벨 2.0 자동차는 26,000 파운드에서. 2018년 및 2019년 차량의 양호한 상태에서 £28,000~£35,000, 2020 모델에 £40,000~£50,000을 지출하십시오. R은 적어도 33,000 파운드이고 SVR은 55,000 파운드입니다.
2017년에 이 차량은 페이스 리프트되어 Touch Pro 인포테인먼트를 획득했으며, R-Dynamic이 S를 대신하여 400 Sport가 등장했습니다. 2018년에는 토크 벡터링, 더 큰 화면, 새로운 배지가 추가되었습니다. 그 후 2020년에 상당한 재설계가 이루어졌습니다.
구매자는 조심하십시오
초기 인포테인먼트: 초기 F형 인포테인먼트 시스템은 새로운 때에는 그다지 좋지 않았습니다. 오늘은 응답이 느리고 탐색하는 것이 귀찮기 때문에 분명히 시대에 뒤떨어 보입니다. 2017년부터 재규어의 새로운 시스템이 장착되어 더 나아졌지만 여전히 최고는 아닙니다.
주차 지원을 찾습니다. 매우 낮은 좌석의 단점은 자동차 코너가 어디에 있는지를 결정하는 것이 매우 쉽지 않다는 것입니다.
