벤틀리 플라잉 스파 하이브리드 리뷰 (2022)

벤틀리는 항상 가장 선진적인 자동차 제조업체가 아니었지만, 현재는 그 점에서 이전과는 완전히 다른 전망이되고 있습니다.

충분한 기억을 가진 사람이라면, 20년 전, 폭스바겐과 BMW 사이에 복잡한 기업 소유권이 겨루어진 후 벤틀리 아르네지 세단에 탑재된 훨씬 현대적인 4.4리터 BMW V8 오래된 6.75 리터의 2 실린더 엔진으로 사실상 대체했을 때 기억할 수 있습니다. 밸브 푸시로드 V8을 채택하여 약간 빨라진 것만으로 연료 효율이 크게 저하되었습니다. 그 과정에서 많은 고객으로부터 승인을 얻어 비즈니스를 반품했습니다. 그 이후로 다양한 종류의 콘티넨탈 드라이버는 일반적으로이 잡지의 권장에도 불구하고 V8보다 압도적으로 W12 엔진을 선호합니다. 엔진에 관한 한, Bentley 고객에게 더 큰 것은 항상 더 좋았습니다.

그러나 그들의 선호도에 부응하는 것은 오랫동안 지속되지 않는다는 것을 알고 있으며, 회사는 현재 전기를 향해 단호하게 움직이고 있습니다. , 최초의 양산 PHEV인 Bentley Bentayga Hybrid가 같은 해에 등장했습니다.

벤틀리의 최초의 전기 자동차가 등장하는 2026년까지는 모든 벤틀리 모델에 플러그인 하이브리드 버전이 존재하게 될 것입니다. 그리고 이번 주 로드 테스트 테마는 벤틀리 플라잉 스파 하이브리드벤틀리의 주장에 따르면, 이들 중 하나를 선택하는 것은 자동차에 예상되는 역동적 인 품질 중 하나에 대한 단일 심각한 타협을 받아들이는 것을 의미 할 필요가 없습니다.