리포트: 알파 로메오는 닷지 오버호넷에 만족하지 않는다

Dodge는 최근의 차량인 Hornet 크로스오버의 막을 내렸지만, Stellantis 패밀리의 다른 브랜드에서 이미 불만의 목소리가 높아지고 있습니다. Dodge는 Alfa Romeo Tonale을 기반으로 Hornet의 기초를 많이 갖고 있으며 이탈리아 브랜드의 많은 사람들이 불만을 품고 있습니다.

드라이브 Stellantis의 익명 소스에서 들었습니다.출처는 아울렛에게 내부 정치와 닷지의 끔찍한 평균 연비 수치가 자동차 콩그로 매리트에게 집의 미국 측을 위해 SUV를 재배지하도록 촉구했다고 말했다. 드라이브 지적하자면 닷지가 차량의 외장 바디 워크를 제자리에 두고 앞면 페이시아와 인테리어의 비트를 마사지하기로 결정했다는 것이 분명합니다.

Stellantis의 정보 근거에 따르면 소셜 미디어 해설자와 다른 회사의 게시물이 두 차의 현저한 유사성에 주목하고 있기 때문에 내부의 일부는 수세에 지쳐 있다고 합니다.정보통이 말했듯이 비용 억제는 프로세스의 주요 요인이었습니다. 드라이브 마진이 좁기 때문에 디자이너는 둘 사이에서 크게 변경할 수 없었습니다.

당연히, Alfa의 일부는 최신 제품이 Stellantis의 다른 사용자에 의해 먹이를 먹는 것에 실망하지만,이 움직임은 구매자에게 확실히 좋은 것입니다. 네, 우리는 거리를 돌아 다니는 또 다른 익명의 크로스 오버를 슬퍼 할 수 있습니다. 값을 올릴 수 있습니다.

바이어는 호넷이 알파의 리버지인 것도 신경쓰지 않는 것 같다. 닷지는 발표 후 24시간 이내에 14,000대 이상의 주문을 받았다고 말했기 때문에 고객은 가솔린 펌프로 은행 계좌를 비우지 않는 닷지 자세를 갖춘 차량이 준비되어 있다는 것이 분명합니다.

닷지의 경영진은 호넷 가격이 알파와의 차별화에 도움이 될 것이라고 확신합니다. 그러나 같은 제품에 다른 배지가 붙어 있는데 왜 더 많은 돈을 지불하는지 상상하기가 어렵습니다. Hornet GT는 약 $30,000부터 시작하고 R/T는 약 $40,000이며 Tonale 가격표를 $7,000에서 $10,000 이상으로 늘립니다.

어느 차량이 어떻게 운전하는지에 대해서는 아무도 알 수 없습니다. 닷지가 호넷을 독특하게 느끼기 위해 기계적 측면에서 잘 작동하는지 확인하기를 기다려야 합니다. .

[Images: Alfa Romeo/Dodge]

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