그 찌르기: 2023 닷지 호넷

2022년 8월 17일 14:58


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자칭 근육 자동차 브랜드는 마침내 슈퍼 핫 (그리고 매우 경쟁이 심한) 컴팩트 크로스 오버 시장에 발을 들여. 그것은 2023 년 모델로 출시됩니다. 최근의 기억에서는 최초의 새로운 닷지이며, 가솔린 또는 플러그인 하이브리드를 선택할 수 있습니다.

그리고 축제의 일환으로 Dodge는 역사 책에서 3 개의 자음을 부활시킵니다 : GLH.

이 새로운 호넷 시리즈는 허리케인 패밀리 엔진의 2.0 리터 터보 차저가있는 인라인 4가 장착 된 GT에서 시작됩니다. 268 마력과 295 lb-ft에 적합합니다. 프리미엄 연료를 공급했을 때의 토크. 전륜 구동이 표준이며, 9단 오토매틱이 이 엔진의 댄스 파트너가 됩니다.

음식 체인의 상단에는 R / T 트림, 288 순 복합 마력 및 383 lb.-ft의 “총 설치”토크가있는 플러그인 하이브리드 전기 자동차 (PHEV)가 있습니다. 전기 모터와 내연 엔진은 반드시 동시에 피크 출력을 생성하는 것은 아니므로 이 표기법은 흥미롭고 언급할만한 가치가 있습니다. 가치있는 것으로 1.3L ICE는 199lb-ft를 생성하고 후면 액슬 e-Motor는 184lb-ft의 비틀림을 생성합니다. 이것은 확실히 합계로 383이 됩니다만, ê·¸ 합계를 곧바로 이용할 수 있을지 어떨지는 아직 모릅니다.

닷지에 따르면, 이 콤보는 15.5kWh의 리튬 이온 배터리를 사용하여 전체 전기에서 30마일 이상의 항속 거리를 제공합니다. 6 단 자동화는 이동의 의무를 처리합니다. R / T는 GT와 마찬가지로 전륜 구동입니다. PHEV 파티 트릭은 소위 PowerShot 기능으로 버튼을 누르면 배터리가 25마력을 15초 동안 방출합니다. PHEV에는 배터리 주스를 절약하기 위한 다양한 드라이브 모드가 있으며 유사한 기능을 가진 그랜드 체로키 4xe에서 배운 교훈에서 개발되었을 수 있습니다.

하지만 GLH는 어때? Direct Connection 카탈로그의 여러 페이지에서 만들어지고 DC 부품으로 만든 잠재적인 성능 경로 중 하나를 보여 줍니다. 이 특정 이니셔티브는이 게시물 위에 촬영 된 영웅에 표시되지만 서스펜션 로우 다운 키트, 소위 “스테이지 키트”를 갖추고 있으며 GT 파워 트레인, 자체 배기 장치 및 시각적 부록 자세한 내용은 알 수 없지만 성능을 향상시킵니다. Dodge는이 “개념”GLH를 사용하여 수역을 테스트하고 생산을 시작하기 전에 반응을 측정했을 수 있습니다.

내부에서는 표준 10.25인치 인포테인먼트 스크린에 무선 Apple CarPlay 및 Alexa 통합과 같은 기능을 갖춘 Uconnect 5 소프트웨어가 포함되어 있습니다. 12.3인치 디지털 게이지 클러스터는 세련되게 보이며 14 스피커 Harman-Kardon 사운드 시스템이 옵션 시트에 나열되어 있습니다. 알칸타라 좌석과 플랫 하단 스티어링 휠 외에도 빨간색 트림이 흩어져 있습니다. 요컨대 Dodge 형제와 매우 잘 어울립니다.

B & B에서 컴퓨터 화면을 향해 큰 소리로 외치는 사람들을 위해 설명하면이 자동차는 완전히 알파 로메오 토날레를 기반으로합니다. 톱 브라스는 호넷 문이 이탈리아 사람과 공유되는 유일한 바디 피스라고 주장하고 호넷 근육질의 프론트 엔드와 트레이드 마크 조명의 특징을 닷지의 아그로 차량 라인업에서 스팟을 획득한 증거 로 지적 했다. 모델 별 호넷 배지는 바로 그 주제에 적합 합니다.

가격은 GT가 29,995달러, R/T가 39,995달러이며 목적지 요금도 포함되어 있습니다. GT모델의 주문서는 오늘 오픈으로, 납차는 12월부터입니다만, R/T모델은 내년의 봄에 딜러 로트에 히트할 예정입니다.

[Image: Dodge]

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