메르세데스가 미국 시장에서 메트리스 밴을 이끌

2022년 8월 15일 13:37


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메르세데스가 미국 시장에서 Metris 밴을 철거한다는 보고가 주말에 나타나 독일 자동차 업체는 그 결정을 확인했다.

가격은 경쟁업체보다 높은(약 35,000달러에서)에도 불구하고, Metris는 가장 큰 화물 용량과 가격이 주요 관심사가 아닌 경우 핸들을 잡고 있다고 종종 유리하게 비교됩니다. 불행하게도, 사람들이 일하는 자동차를 구입할 때, 그들은 매우 중요한 품목이 되는 경향이 있고, Metris 판매 수는 그것을 반영하고 있습니다. 메르세데스는 연간 10,000 대의 배달에 도달하기 위해 어려움을 겪고 있으며, 메트리스의 양은 소형 포드 교통 연결 및 풀 사이즈 시보레 익스프레스와 같은 모델에 의해 항상 이기고 있습니다.

이들은 가장 인기있는 옵션조차 없습니다. 모델의 유럽 크기가 미국에서 잘 작동하지 않을 수 있음을 강조하는 몇 가지 무작위 사례가 있습니다. Metris는 중소기업 및 개인 사업자 좋아하는 시티 밴보다 조금 큰 경향이 있지만, 완전히 적재량을 중시한 풀 사이즈의 밴에는 작아지고 있습니다. 독일 상업용 밴의 인테리어는 메르세데스 배지가 달린 다른 제품에 예상되는 것과 같은 수준의 고급 스러움이 부족합니다. 승객을 운반하도록 설계된 일부 다른 실용 차량보다 우수하지만 오늘날 시장을 점유하는 미니 밴 (크라이슬러 퍼시피카, 혼다 오디세이, 도요타 시에나 등)에서 볼 수있는 기능은 전반적으로 적으로 아마도 메트리스에 가장 가까운 것입니다. 크기.

그러나 메트리스의 판매가 유행에 앞서 개선되고 올해 기록을 업데이트하는 속도이었을 때, 메르세데스가 관심의 부족으로 인해 완전히 철수했다고 말하는 것은 불공평 할 수 있습니다. , 제조업체는 아마도 눈에 띄는 볼륨 문제를 무시하고 모델에 내장 된 터보 차저가있는 2.0 리터의 직렬 4 실린더 엔진을 제거하는 결정에 집중하는 것이 좋습니다. 금요일에 자동차 뉴스 모터가 폐지되었음을 나타내는 딜러의 메모를 가로채는 것으로보고되었습니다.

“그 결과 메르세데스 벤츠 메트리스와 가솔린 스프린터 모델은 2023년 3분기 이후 미국 시장에서 더 이상 제공되지 않습니다.” 말했다.

이 회사는 가능한 한 많은 차량을 전기를 준비하는 동안, 스프린터 밴의 매우 인기있는 디젤 옵션은 살아남을 것입니다. 그러나 그렇지 않으면 Metris는 우리 시장 쫓겨났을 것이라고 말합니다. 제조업체가 2015년 이후 미국에서 약 60,000대만 판매하고 있다는 점을 감안할 때 MB Vans가 추진하려는 방법은 없었습니다. 메르세데스는 또한 이익률이 낮은 일부 저가 제품을 포기하고 고급 시장으로 회귀하기 시작했다.

[Images: Mercedes-Benz]

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