렉서스 스핀들 그릴은 10 년 전이며 변화하고 있습니다.
렉서스의 스핀들 그릴은 일본 기업이 ‘스핀들 바디’라고 부르는 것으로 변화하고 있다.
스핀들 그릴은 2011년부터 LF-Gh 컨셉으로 처음 도입되었고, 다음 해 4대째 GS 세단에 탑재되었습니다. 지난 10년간 그릴의 모양과 크기는 미세 조정되어 왔지만 눈길을 끄는 독특함은 지금도 변하지 않습니다.
오랜 세월 동안 스핀들 그릴을 채용하고 있는 것은 렉서스의 차만이 아닙니다. 예를 들어 미래의 스카이젯 우주선은 발레리안과 천 행성 도시 그릴이 있었다. 또, 벨기에의 렉서스나 브뤼셀 항공의 라운지에서도 디자인 모티프로서 채용되고 있습니다.
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상황이 바뀌기 시작했습니다. 기존의 그릴을 폐지한 올전화의 렉서스 RZ 450e에 이어, 새롭게 스핀들 바디를 채용. 스핀들의 전반적인 모양은 익숙하지만, 더 이상 그릴이 아니라 몸 작업의 연속이며 보닛에서 아래로 뻗어 자동차 바디 컬러로 완성됩니다. 스핀들 본체를 두드러지게 하는 것은 양측의 검은 디자인 요소와 작은 검은 하단 그릴입니다.
신형 렉서스 RX는, 스핀들 바디에도 독자적인 테이크를 베풀고 있다. 그것은 또한 보디워크에 원활하게 흘러 들어가고, 보다 전통적인 메쉬 패턴을 유지하는 하부 섹션을 스포츠하면서 보닛의 하단을 도입한 상부 섹션을 특징으로 합니다.
렉서스가 최초로 스핀들 그릴을 발표했을 때, 당시 렉서스를 이끌고 있던 이세 기요부씨는, 다음과 같이 말하고 있습니다. 겉보기에는 공격적인 것처럼 보일지 모르지만 의도적이지만 세련된 우아함과 함께 대담함을 표현합니다. “
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