Дмитрий Чернышев's Blog, page 13

в гробу в гробу в гробу в гробу

Считается, что матрешка появилась в России только в конце XIX века и пришла она из Японии. Но мне кажется, что было бы правильнее считать изобретателями матрешки французов. В 1861 году доставленное с острова Святой Елены тело Наполеона в Доме Инвалидов было помещено в шесть уложенных друг в друга гробов: один из железа, другой из красного дерева, плюс два цинковых гроба, гроб из черного дерева и дубовый гроб. И все это великолепие было потом помещено в саркофаг.

счастья всем даром

Все относятся к фильму Тарантино «Pulp Fiction» как к кровавому гангстерскому боевику. Но самом деле это фильм про хэппи энд. Все главные герои стоят на краю гибели, но остаются в живых самым невероятным образом.

Двое мелких грабителей Ринго и Иоланта в самом начале фильма грабят забегаловку, но оказываются на прицеле серьезных гангстеров. В результате уходят с награбленным целыми и невредимыми.

Бутч рискует жизнью на ринге, потом еще сильнее рискует, кинув главаря мафии, попадает в плен к двум извращенцам, но уезжает в закат на мотоцикле с Фабиан, золотыми часами и выигрышем. Расправа гангстеров ему больше не угрожает.

Марселас Уоллес рискует жизнью несколько раз — его сбивает машина, его чуть было не забил до смерти Бутч и он чуть было не погиб в подвале у извращенцев. Выживает и возвращается к своему бизнесу

Мия Уоллес чуть было не умирает от передоза героина, но ее возвращают к жизни уколом в сердце.

В Джулса несколько раз стреляют в упор, но промахиваются. Он может погибнуть во время ограбления. Но Джулс переживает духовное возрождение и остается в живых.

Капитан Кунс рискует жизнью во вьетнамском лагере для военнопленных, где погибают его товарищи, но остается в живых

Уинстон Вульф «Чистильщик» рискует своей свободой, отвозя тело убитого. Но все заканчивается хорошо и он уезжает с девушкой в закат.

И только Винсент Вега, самый неудачливый из киллеров, в конце концов гибнет, но из-за нелинейного сценария оживает. Принесли его домой, оказался он живой. А гибнут только «плохие парни» — молодые бандиты, которые по глупости кинули главаря мафии и двое извращенцев. Десяток хэппи эндов за весь фильм — это рекорд.

нефть-матушка

После атак украинских дронов в Самарской области горит Куйбышевский НПЗ, а в Краснодарском крае горит Афипский НПЗ. Напомню, что в этом августе были пожары на Новошахтинском, Сызранском, Саратовском, Волгоградском, Рязанском НПЗ. Горела логистика — Унеча и Усть-Луга.

По разным оценкам (Reuters, Bloomberg), к весне-лету 2025 года Украине удалось вывести из строя от 15% до 22% всех российских мощностей по первичной переработке нефти. В некоторые пиковые моменты эта цифра была еще выше. Россия была вынуждена резко сократить экспорт бензина и дизельного топлива. В феврале 2024 года правительство РФ ввело полный запрет на экспорт бензина, чтобы стабилизировать внутренний рынок. Это прямой удар по валютной выручке — он исчисляется миллиардами долларов.

Если Украина сможет поддерживать такой темп атак на НПЗ, то Россия столкнется с полномасштабным системным топливным кризисом. Топливо станет дефицитом не только на юге, но и в центральной России. Правительство будет вынуждено вводить талонную систему как в 90-е. Гражданский сектор будет получать топливо по остаточному принципу. В регионах могут начаться серьезные перебои с движением автобусов. Дальнобойщики столкнутся с невозможностью заправиться, что приведет к параличу грузоперевозок и дефициту товаров в магазинах. Помножьте это на вывод из строя железнодорожных станций. Добавьте топливо на уборку урожая. А это еще Украина не била по сибирским и дальневосточным НПЗ.

Самые сложные и важные установки (каталитического крекинга, гидроочистки), которые производят высококачественный бензин — это оборудование западного производства. Китай такие не делает. Из-за санкций Россия не может получить оригинальные запчасти или техническую поддержку. Ремонт таких установок — это вопрос не недель, а месяцев. Не просто так Россия засекретила данные по производству бензина. Некоторые из атакованных НПЗ (как Рязанский или Нижегородский) являются крупными производителями авиационного керосина. Их остановка создает проблемы для ВКС России.

Деградация нефтяной отрасли резко ускорится. Из одной тонны нефти будет производиться меньше бензина и больше низкокачественного мазута. В какой-то момент, чтобы обеспечить внутренний рынок, Россия будет вынуждена сокращать экспорт не только нефтепродуктов, но и сырой нефти. Это нанесет еще более сильный удар по бюджету. Огромная территория России становится не плюсом, а минусом. Каждый украинский дрон, который ПВО собьет на подлете к Москве или Валдаю — это система, которую не поставили для защиты НПЗ в Рязани.

монпенисуальное

Ученые до сих пор спорят, сколько пенисов вышито на знаменитом гобелене из Байё.

Историческая сцена длиной 70 метров рассказывает о нормандском завоевании Англии в 1066 году. Еще недавно считалось, что на нем изображено 93 пениса, из которых 88 принадлежат лошадям, а остальные — людям. Но теперь есть версия, что одна неучтенная деталь это не ножны, а анатомически точное изображение мужского достоинства.




По мнению некоторых историков пенисы должны были символизировать «мужественность». Интересно, что самый большой конский пенис на гобелене принадлежит коню, подаренному герцогу Вильгельму перед битвой при Гастингсе, символизируя его право на престол.

диспут

В субботу вечером будем дискутировать в Зуме на тему "Религия мешает развивать науку - или наоборот, помогает ученым?"

Мой оппонент д-р Алексей Буров - физик-ускорительщик, старший научный сотрудник Национальной Ускорительной Лаборатории им. Ферми, США, APS Fellow and Outstanding Referee, лауреат философской премии FQXi, автор и ведущий программы “Наука и религия” на Радио NVC, Чикаго

Я, разумеется, буду отстаивать точку зрения, согласно которой религия мешает науке. Буду признателен за поддержку и помощь в подготовке к дискуссии. Если у вас есть хорошие примеры и достоверные факты, пишите:
dchernyshev@gmail.com

люди в черном

Комментарий из обсуждения важнейшего вопроса — почему бедуины в жаркой пустыне носят одежду черного цвета?

Биолог Кнут Шмидт-Нильсен, автор книги о физиологии пустынных животных, рассказал , что впервые посетив Северную Африку, он был удивлен, увидев местных жителей, одетых исключительно в черное. Он обдумывал несколько объяснений, связанных с физикой, экологией, физиологией человека и поведением, но ни одно из них не показалось ему удовлетворительным. Наконец, он спросил одного из местных, почему вся их одежда чёрная.

Ответ был прост: «У всех наших овец черная шерсть».

мадонна

К предыдущему посту. Знаменитая «Клепальщица Роузи» на рисунке Нормана Роквелла сидит в позе Пророка Исайи на фреске Микеланджело в росписи потолка Сикстинской капеллы.

Рози Роквелла — не хрупкая девушка. У нее мускулистые, сильные руки. Она физически так же мощна, как и пророк Микеланджело. Она — воплощение силы, а не изящества.

На груди у Роузи значки. Значок Красного креста означает, что Роузи является донором крови. Знак «Голубой звезды» говорит о её вкладе в кампанию поддержки военнослужащих. Белый знак «V stands for Victory» свидетельствует о её участии в военном займе. Плюс две бронзовые медали за успехи в гражданской службе и Президентский Е-знак (Excellence) за отличие в работе.




В руках у Исайи — книга с божественными пророчествами. На коленях у Рози — пневматический клепальный молоток, инструмент, которым она строит военные самолеты. Ногами Роузи попирает книгу Гитлера «Майн кампф». Как святой, попирающий дракона, она попирает идеологию нацизма.

Но есть и еще одна параллель. Исайя — это пророк-обличитель и пророк-утешитель. Он обличал грехи своего народа, но одновременно давал ему надежду на будущее спасение. Роквелл создал не просто плакат, а настоящую современную икону. Роузи не просто ставит заклепки. Она, как Исайя, исполняет великую миссию. Она строит боевые самолеты, которые принесут спасение миру от тирании нацизма. Ее клепальный молоток — ее «слово Божье».

конвейер

После прихода в Германии к власти Гитлера, после аншлюса Австрии и захвата Чехословакии стало ясно, что в Европе скоро начнется большая война. Франклин Рузвельт обратился в Конгресс с просьбой о поставке 10 000 новых боевых самолетов – это была очень серьезная просьба, учитывая, что страна еще не до конца оправилась от последствий Великой депрессии. Конгресс одобрил чуть больше половины запрошенного количества самолетов, которые должны были быть построены в течение следующих пяти лет.

Но в 1940 году нацисты уже захватили Бельгию, Францию, Нидерланды и Люксембург. Втягивание США в войну было лишь вопросом времени и Рузвельт снова надавил на Конгресс, на этот раз запросив 50 000 самолетов в год. Это было еще до Перл-Харбора.




Одним из самых перспективных бомбардировщиков был самолет B-24 Liberator. Компания Consolidated Aircraft, которая получила контракт на его производство делала самолет очень медленно на импровизированных стендах. Фюзеляж стоял на одном месте, и бригады высококвалифицированных рабочих ходили вокруг него, вручную подгоняя и прикрепляя детали одну за другой. Это был медленный, дорогой и штучный процесс. Крупнейший на тот момент авиационный завод Consolidated в Сан-Диего мог производить в лучшем случае один B-24 в день. Этого было катастрофически мало для грядущей тотальной войны.

Компания Ford получила подряд на изготовление деталей для В-24. В дело вступил гениальный инженер-производственник Чарльз Соренсен. Соренсен, посмотрев на стендовую сборку B-24, заявил: «Это ужасно. Мы можем делать это гораздо лучше». И тогда компания Ford заявила, что не будет производить детали для бомбардировщика B-24 — она будет производить B-24 целиком. И не на стендах, а на конвейере. Как автомобили. Не рабочие будут ходить к самолету, а самолет будет двигаться мимо рабочих.

Но нужно понимать невероятную сложность задачи. Легендарный Форд-Т состоял из 1500 деталей, а B-24 Liberator — из 225 000 деталей. 300 000 одних заклепок. 8 километров проводов. Это логистический кошмар. Никто не верил, что такое возможно. Но в феврале 1941 года армия заключила с Ford контракт на производство бомбардировщиков B-24 и автопроизводитель начал строительство огромного производственного комплекса к западу от своей базы в Детройте.



И к концу 1941 года завод в Уиллоу-Ран был запущен. Завод в Уиллоу-Ран стал крупнейшим в мире — площадью в 70 футбольных полей. Здание имело L-образную форму, а главный сборочный конвейер был длиной более полутора километров! Завод был настолько огромным, что рабочим выдавали велосипеды для перемещения по нему. Генри Форд даже построил рядом аэродром, чтобы бомбардировщики, только что сошедшие с конвейера, могли тут же пройти испытания на взлетно-посадочной полосе.



Но построить завод недостаточно — нужно было поставить производство самолетов на поток. Завод получил прозвище Willit Run? («Он вообще заработает?»). Но Соренсен и его команда, используя свой опыт, методично решали одну проблему за другой. Рабочие завода «Уиллоу Ран» стали символом Америки во время войны. По мере того, как мужчин призывали на фронт, женщины занимали их места на сборочной линии. Люди со всех уголков США переселялись в Мичиган, привлеченные перспективами стабильной заработной платы. Для них было построено специальное жилье. Количество рабочих мест достигло пика в 42 000 человек, а затем начало снижаться по мере повышения эффективности производства. Ford использовал все доступные ресурсы для наращивания производства. Например, были созданы специальные бригады из людей небольшого роста, которые работали внутри крыльев самолета.

Для производства каждой детали были созданы специализированные станки и штампы, которые обеспечивали абсолютную точность и взаимозаменяемость. Ручная подгонка была исключена. Сборка начиналась с носовой части фюзеляжа, который ставили на гигантскую движущуюся платформу. Эта платформа медленно, со скоростью нескольких сантиметров в минуту, двигалась по полуторакилометровому конвейеру. В конце конвейера с линии сходил полностью готовый к полету бомбардировщик. Он выкатывался из цеха прямо на взлетную полосу, заправлялся и улетал на фронт.

Американцы научились строить по одному бомбардировщику в час. Всего завод произвел 8 685 бомбардировщиков B-24 — это почти половина от всех «Либерейторов», построенных в США за войну. Один-единственный завод Форда производил больше тяжелых бомбардировщиков, чем вся авиационная промышленность Японской империи вместе взятая. Завод в Уиллоу-Ран стал символом невероятной мощи американской промышленности, разбуженной войной.

via

Это к вопросу о том, что может Америка, если она действительно этого захочет.

пики точены или члены дрочены?

Постановление Правительства Российской Федерации от 23.08.2025 № 1266

"О представлении Президенту Российской Федерации для внесения в Государственную Думу Федерального Собрания Российской Федерации предложения о денонсации Российской Федерацией Европейской конвенции по предупреждению пыток и бесчеловечного или унижающего достоинство обращения или наказания и протоколов к ней"

http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202508250028

сектор газа

В комментариях к посту про новые украинские ракеты несколько раз упомянули «Ямальский крест». Не знал, что это такое и полез искать.


Да, это игла Кощея — место пересечения 17 (!!!) российских газопроводов высокого давления.

Для производства взрывчатки требуется толуол, серная и азотная кислоты. Все предприятия, производящих толуол, получают его из нефти. Все заводы в РФ, производящих азотную кислоту, получают ее из аммиака, который в свою очередь изготавливают из природного газа. Вся российская взрывчатка – это нефть и газ.

Но сильнее всего меня поражает совершенно одинаковая тупость двух диктаторских режимов — российского и иранского. Вы руководите странами-бензоколонками, в которых все зависит от топлива. От нефти и газа, которые очень хорошо горят. Израиль может отправить Иран в каменный век, просто уничтожив иранские газовые заводы и терминалы, на которых держится ВСЯ экономика страны. И Украина может проделать это же самое с Россией. Это будет экологическая катастрофа планетарного масштаба. Али и Вова — вы просто молитесь, чтобы вас не тронули.

И вот эти идиоты-диктаторы устраивают войну. Бензоколонка Россия нападет на Украину, бензоколонка Иран нападает на Израиль. Казалось бы, что может пойти не так?