Daniela Mičanová's Blog, page 120

Český zpěvák Háša přiznal neléčitelnou nemoc: Zbývají mi měsíce života

Český zpěvák Ondřej Háša, který vystupuje pod pseudonymem MC Kary, bojuje s vážnými zdravotními potížemi. Lékaři mu prý řekli, že mu na zemi zbývá omezený čas. Ten by chtěl Háša, který se věnuje převážně hip hopu a reggae, využít po svém.

"Sestřičky a bratříčkové, nebudu chodit kolem horkýho mikrofonu. Doktoři mi sdělili diagnózu, která se nedá léčit, a můj čas tady s váma bude asi o dost kratší, než bych si přál. Budou to spíš měsíce než roky," oznámil svým fanouškům v příběhu na instagramu.

[chooze:article;value:616996]

Rád by čas, který mu zbývá, věnoval hudbě a lidem, kteří ho mají rádi. "Ale znáte mě – nevypínám mikrofon. Sedám zpátky do studia a hlavně – vyrážím na poslední tour. Naplno a vděčně. Dokud to půjde, tak to bude hrát," slíbil zpěvák.

Zobrazit příspěvek na Instagramu

Příspěvek sdílený Hai Taim Festival (@hai_taim_festival)

Má proto jedno velké přání, chtěl by se opět setkat se svými fanoušky a obejmout je. "Chci se s váma potkat, zazpívat si, obejmout se a užít si to. Koukněte na seznam koncertů – budu rád, když dorazíte. Díky, že jste tu byli. A že tu jste," dodal na závěr.

Studenti ze zahraničí mohou opět žádat o víza do USA. Má to ale bizarní podmínku

Zahraniční studenti, kteří si pro studium vybrali školu ve Spojených státech amerických, mohou opět žádat o víza do USA. Ve středu to oznámilo tamní ministerstvo zahraničních věcí, informoval deník USA Today.

Zájemci o studium musejí ale splňovat jednu podmínku – každý z nich musí mít vlastní profil na sociální síti, který je veřejný. Jeho prostřednictvím budou podrobeni přísnějšímu prověřování, oznámila administrativa Donalda Trumpa. 

Pokyny se dotknou všech, kteří žádají o víza typu F, ta využívají především studenti. Týká se to i žadatelů o víza typu M, která se používají pro studenty odborných škol, a víza typu J, která se používají pro výměnné studenty, upřesnila podrobnosti BBC.

[chooze:article;value:615895]

Úředníci budou prověřovat uchazeče na sociálních sítích a hledat "jakékoli známky nepřátelství vůči občanům, kultuře, vládě, institucím nebo základním principům Spojených států," citovala BBC. Důraz mají klást hlavně na případné projevy nepřátelství vůči občanům, kultuře, vládě, institucím a demokratickým principům USA.

Žadatelé, kteří odmítnou své účty nastavit jako veřejné, by měli být odmítnuti. "Jejich odmítavý postoj by znamenal, že se snaží tento požadavek obejít nebo skrýt svou on-line aktivitu," dodalo ministerstvo.

Trumpova administrativa pozastavila plánování schůzek pro studentská víza koncem května, když se připravovala na zpřísnění opatření k omezení žadatelů považovaných za nepřátelské vůči USA. Například na Harvardu, jedné z nejprestižnějších univerzit světa, studovalo v květnu kolem 6 800 zahraničních studentů, tedy více než čtvrtina zapsaných. Trump požadoval, aby univerzita omezila jejich počet na 15 procent. Vedení univerzity tehdy mluvilo o bezprecedentním útoku na akademické svobody. 

Harvard přijde o zahraniční studenty. Jejich studium zakázala americká vláda (5/2025):

Putin prohlásil, že je připravený se setkat se Zelenským

Ruský prezident Vladimir Putin připustil možnost setkání se svým ukrajinským protějškem. "Jsem připraven setkat se s každým, včetně Zelenského," cituje Putina ruský deník Kommersant.

Podle webu Deutsche Welle s takovým setkáním ale počítá jen v případě, "pokud to bude nějaká závěrečná fáze" jednání. Mírové rozhovory by přitom podle něj mohly pokračovat už po 22. červnu, uvádí to ruský web Argumenty i fakty.

[chooze:article;value:617434]

Vládce Kremlu však opět nezapomněl zpochybnit legitimitu ukrajinského prezidenta. Podle Moskvy totiž Zelenskyj ztratil nárok na prezidentské křeslo vypršením svého mandátu loni na jaře. To ale Kyjev odmítá a upozorňuje, že v době vyhlášení stanného práva se nemůžou konat celostátní volby.

Zelenskyj vyzýval Putina k setkání už v minulosti, a to v souvislosti s jednáními obou válčících stran v Turecku v polovině května. Moskva ale Zelenského nevyslyšela. Stejně tak nepřistoupila na návrh 30denního příměří. Obě země tak válčí dál. Jen v úterý si bombardování Kyjeva vyžádalo 14 životů.

Rusko pokračuje v útocích na ukrajinská města. Putin chce posílit zbrojení (6/2025):

Trump se připravuje k útoku na Írán. Zatím však mlží a mluví o jednání

Donald Trump nevyloučil, že dojde k americkému útoku na Írán. O možnostech dalšího postupu jednal se svými poradci už v úterý. "Možná to udělám. Možná to neudělám," prohlásil pak podle Sky News na dotaz novinářů v noci na čtvrtek.

"Írán má spoustu problémů a chce vyjednávat. A já se ptám: Proč jste se mnou nevyjednávali před tou vší smrtí a zkázou?" nechal se Trump slyšet dále.

Mezitím ale Spojené státy posilují svou přítomnost v regionu. Podle webu Politico pluje na Blízký východ letadlová loď Nimitz. Na druhou stranu Atlantiku zamířilo také množství letounů pro doplňování paliva za letu. Podle BBC by mohly sloužit k podpoře intenzivních leteckých operací nad Íránem.

[chooze:article;value:617995]

Zda k nim skutečně dojde, ale není jisté. Podle CNN v americkém vedení stále probíhají diskuze, jakým způsobem do konfliktu promluvit. Ve hře je prý zejména úder obřími pumami, které by mohly zničit íránská podzemní jaderná zařízení. Tato varianta je pravděpodobná také podle deníku Financial Times.  

Zatím to ale vypadá, že se Američané rozhodli vyčkávat. To ostatně naznačil i sám Trump. "Rád dělám konečné rozhodnutí vteřinu předtím, než je nutné," řekl v Oválné pracovně.

USA mohou na Írán udeřit matkou všech bomb. Následky budou zdrcující (6/2025):

Stát se bojovým pilotem něco stojí, řekl Svoboda. Nyní se podívá i do vesmíru

Svoboda je mimo jiné členem týmu, který připravuje zavedení stíhaček F-35 do výzbroje českého letectva. "Oproti gripenům je to o generaci novější letadlo. Je to letadlo, které disponuje technologií stealth, disponuje senzorovou fúzí a dalšími systémy," srovnal.

Pilot tak má velký přehled o tom, co se děje ve vzduchu i na zemi, letoun je zároveň pro protivníka těžko zjistitelný. To dává pilotovi velkou taktickou výhodu.

Stát se bojovým pilotem vyžaduje dost práce a úsilí. "Něco to stojí, chvíli to trvá. Já jsem se přihlásil na Univerzitu obrany v roce 2005. Než jsem začal lítat s gripenem, tak už byl rok 2016. Nějaký čas a nějaké úsilí to stojí, ale určitě to stojí za to," popsal.

Nyní se Svoboda připravuje na let na Mezinárodní vesmírnou stanici. A jak říká, má z toho obrovskou radost. "Je to historický milník nejenom pro mě, ale i pro celou Českou republiku. Jde o obrovský krok vpřed pro český průmysl, vědu, český výzkum i vzdělávání," shrnul.

[chooze:article;value:617358]

​Co se jeho mise týče, hlavní částí je 14 českých výzkumných a technologických projektů, které byly vybrány ze zhruba 70 návrhů. "Jsou to špičkové projekty českého výzkumu a českých technologických subjektů, namátkou například vývoj a výzkum a nanorobotů a nanomateriálů, projekt ve spolupráci s Masarykovým onkologickým institutem, projekt pro zapojení žáků a studentů základních, středních škol a celá řada dalších významných experimentů," vyjmenoval.

Podle Svobody jsou profese vojenského pilota a astronauta hodně podobné. Asi třetina astronautů jsou jak v Evropě, tak třeba v USA bývalí piloti. Obě povolání jsou si podobné například v nárocích na daného člověka nebo v charakteru práce.

Na celý rozhovor s Alešem Svobodou se můžete podívat pod titulkem článku, kompletní díl pořadu Rozkaz zněl jasně! najdete zde:

​

Expert tvrdí, že ví, co způsobilo pád letadla Air India. Problém nastal hned po startu

[chooze:gallery;value:40721]

​Na internetu se objevilo nové video zachycující tragický pád letadla Boeing 787 společnosti Air India. Podle pilota komerčních aerolinek Steva Schreibera, který se zabývá analýzou leteckých nehod a nebezpečných situací, toto video vnáší zcela nové informace do diagnostiky příčiny katastrofy, informoval deník Daily Mail.

Schreiber se podle videa domnívá, že před nejhorší leteckou katastrofou za posledních více než deset let došlo k selhání dvou motorů Dreamlineru. Původně si myslel, že v kokpitu došlo k mimořádně jednoduché chybě, když byl druhý pilot požádán, aby zatáhl podvozek, což mělo zničující následky.

Poté, co ale Schreiber viděl kvalitnější verzi původního záznamu s lepším obrazem a zvukem, všiml si, že pod pravým křídlem letounu vidí "výstupek na břiše letadla", pod nímž se nachází "malá šedá tečka", dodal s tím, že to ukazuje na poruchu dvou motorů – podle něj jde totiž o důkaz o nasazení Ram Air Turbine (RAT) v letadle.

[chooze:article;value:617068]

​RAT má mnoho letadel. "Je hned za křídlem na pravé straně letadla, jsou tam malá dvířka, která ji drží," vysvětlil s tím, že jejím účelem je zajistit elektrický a hydraulický tlak pro letadlo v případě krajní nouze. Existují tři věci, které automaticky nasadí RAT: "Masivní selhání elektřiny, masivní selhání hydrauliky nebo selhání dvou motorů," vysvětlil ve videu na youtube. 

"Ta malá šedá tečka je RAT. Ten výstupek jsou dvířka, která se otevřela, aby se RAT dostala dolů," dodal s tím, že to potvrzuje i zvuk na videu. "RAT vydává charakteristický zvuk, který zní jako zvuk prolétajícího vrtulového letadla nebo jako skutečně vysoké kvílení. V podstatě se točí rychlostí zvuku, aby vyrobila potřebnou energii, elektrickou a hydraulickou," dodal.

Schreiber dále zdůraznil, že RAT byla původně navržena jako poslední možnost při selhání dvou motorů ve velké výšce. "Není navržena pro letoun ve výšce 120 až 150 metrů. Ale pro nás je to důkaz," uvedl.

[chooze:article;value:617410]

​Třetím důkazem je podle Schreibera svědectví jediného přeživšího, který řekl, že těsně před havárií slyšel hlasitou ránu a uvnitř letadla blikala světla. "Co by to mohlo způsobit? Nasazení RAT," shrnul. "Převezme kontrolu nad elektrickým a hydraulickým systémem, a jak to udělá, světla v letadle budou blikat," doplnil.

Na oficiální závěry vyšetřování si ale ještě počkáme. Vyšetřovatelé mají před sebou nelehký úkol prohledat trosky letadla, dekódovat hlasové záznamy z kokpitu a letové údaje, aby zjistili, co přesně se v několika vteřinách po startu pokazilo.

Podle mezinárodních pravidel stanovených orgánem OSN pro letectví ICAO by měla být předběžná zpráva o vyšetřování zveřejněna do 30 dnů a závěrečná zpráva by měla být dokončena do 12 měsíců, informovala BBC.

Lidé zaznamenali celý pád letadla:

Trapas na ceremoniálu má tvrdou dohru. Fotky naznačují, že Kim popravil vysoké úředníky

Diktátor Severní Koreje Kim Čong-un pravděpodobně dostál svým slibům o přísném potrestání viníků námořní havárie, při které byl vážně poškozený zcela nový torpédoborec. K nehodě došlo minulý měsíc, kdy před zraky Kima spouštělo námořnictvo vojenskou loď na vodu. Předčasně se ale uvolnila část trupu lodi, spadla z rampy a vážně se poškodila.

Severokorejská televize v pátek znovu zveřejnila záběry z nepovedeného květnového pokusu. Na nich však podle portálu Mirror byly viditelné rozdíly. Mezi vyfocenými úředníky jich totiž několik chybělo, přestože na těch samých fotkách původně byli. 

[chooze:article;value:614471]

​​Z fotografií zmizel například šéf korejského námořnictva Kim Mjong-sik nebo manažer doků v Čchongdžinu, kde k havárii došlo, Hong Kil-ho. Oba muže s nejvyšší pravděpodobností severokorejské úřady vyretušovaly.

Retušování fotografií, aby z nich byly vymazány osobnosti, které upadly v nemilost, přitom v Severní Koreji už není běžnou praxí. Podle portálu Korea Herald se poslední velký případ, kdy někdo zmizel z oficiálních fotografií, stal před 12 lety.

V roce 2013 se z fotek ztratil Kimův strýc Čang Song-tchek. Ten dlouhé roky působil jako místopředseda Komise národní obrany. Stal se však obětí čistek po převzetí moci Kimem, který jej nechal obvinit z velezrady a popravit. Smazání obou mužů tak nasvědčuje tomu, že je potkal stejný osud.

Inženýři v KLDR udělali chybu přímo před Kimem. Je vzteky bez sebe, čeká je trest (5/2025):

Evropa bude čelit extrémním vedrům. Odborníci nevylučují ani 45 °C

Britští meteorologové zveřejnili zarážející studii, která naznačuje, že už brzy by v Evropě mohla denní maxima šplhat i nad 40 °C. Na vině je údajně klimatická krize a stále rychleji oteplující se planeta. Takový scénář by mohl nastat například ve Velké Británii, na kterou se studie zaměřovala. 

"Šance překročení 40 °C se rapidně zvyšuje a nyní je více než 20krát pravděpodobnější než v 60. letech 20. století. Protože se naše klima nadále otepluje, můžeme očekávat, že tato pravděpodobnost bude i nadále růst," okomentovala hlavní vědecká pracovnice a autorka studie z Met Office Gillian Kayová.

Vzhledem ke globálnímu oteplování totiž roste riziko extrémních vln veder, a je tak možné, že denní maxima budou v příštích 12 letech šplhat i na 40 °C a více. Vyhoupnout by se mohla i na 45 °C. "Jsou možné i mnohem vyšší teploty – nad 45 °C – a trvalejší vlny veder," píše se ve studii. Údajně existuje 50procentní šance, že se tak skutečně stane.

[chooze:article;value:617764]

​"Odhadujeme 50procentní pravděpodobnost, že v příštích 12 letech znovu uvidíme den s 40 °C. Zjistili jsme také, že v dnešním klimatu jsou možné teploty o několik stupňů vyšší, než jaké jsme zaznamenali v červenci 2022," dodává expertka.

Teploty se nad 40 °C ve Velké Británii poprvé vyšplhaly v červenci v roce 2022, a to na několika místech na jihovýchodě země. Nejvyšší teplota 40,3 °C byla naměřena v Coningsby v Lincolnshire.

Nebývale silná vedra vedla k mnoha problémům. Zapříčinila například hned několik lesních požárů, způsobila problémy na železničních tratích, v energetických systémech, a dokonce i ve zdravotnictví. Odborníci upozorňují také na to, že v posledních letech vzrostla úmrtnost související s horkem.

Česko trápí sucho. Klimatická změna zvyšuje výpar, vysvětluje expert:

Míša si objednala pizzu, kurýr ji nechal na ulici. Na vrácení peněz prý nemám nárok, zuří

[chooze:gallery;value:40778]

Paní Michaela měla nepříjemnou zkušenost s kurýrní službou na dopravu jídla Bolt Food. Kurýr měl totiž její pizzu odložit na ulici, a než na místo přišla, zmizelo. O svůj zážitek se podělila na síti TikTok.

@princeznaem Luxusní služba teda! @Bolt @BoltFood ♬ That Was Rude - Kathel

"Zadali jsme PIN do mapy a čekali jsme na kurýra, do poznámky jsem i popsala přesné místo. Po uplynutí času v aplikaci mi kurýr volal a ptal se mě, kde jsme. Popsala jsem mu tedy znovu místo a kurýr zavěsil," sdělila Michaela TN.cz s tím, že ani tak k nim poslíček s jídlem nedorazil.

"Objednávka se zobrazila jako doručená. Kurýr nám pokládal telefony. V jednom hovoru nám jen řekl, že se máme obrátit na podporu Bolt. Ta nám poslala fotku místa, kde kurýr položil jídlo na zem, místo jsme pak hledali podle fotografie. Nikdo nám neposlal ani polohu místa a byla nám poslaná zpráva, že na kompenzaci nemáme nárok," dodává s tím, že jídlo na místě nenašla.

[chooze:article;value:617082]

Podle Boltu problém nastal nejspíše tak, že se objekt, kam bylo jídlo objednáno, nacházel v uzavřeném areálu pražského výstaviště, kam se kurýr nemohl dostat. "Bohužel na základě zveřejněného videa nelze konkrétní objednávku spolehlivě identifikovat. Nemůžeme tak ověřit konkrétní postup partnerského kurýra v dané situaci," uvedl mluvčí Boltu Jan Huk.

"Obecně platí, že pokud se kurýr setká s překážkou v doručení – například uzavřeným vstupem do budovy nebo zákazem vjezdu do pěší zóny, jako v případě ze zmiňovaného videa – má povinnost nejprve telefonicky kontaktovat zákazníka," vysvětlil Huk.

"Pokud se mu to nepodaří, zkouší spojení přes chat. Cílem je vždy domluvit se na způsobu předání. Pokud se spojení nezdaří, kurýr zanechá objednávku před překážkou a místo zdokumentuje fotografií, kterou nahraje do aplikace," dodal.

[chooze:article;value:608540]

"Partnerští kurýři pracují ve velmi dynamickém režimu a často doručují několik objednávek krátce po sobě. Aby zajistili co nejvyšší kvalitu doručení a jídlo dorazilo včas a čerstvé, je důležité, aby předání proběhlo hladce. Pokud se zákazníka nedaří zastihnout, kurýr bohužel nemá prostor na delší čekání či obcházení okolí, protože má zpravidla na cestě další objednávky," omlouval pak Huk kurýrovo chování. "Mrzí nás, pokud zákazník nezažil očekávanou kvalitu doručení," zdůraznil.

Paní Michaela se ale se situací smířit nehodlá. "Rozhodla jsem se vše nahlásit na ČOI, poslala jsem na podporu Bolt Food kopii podání," uvedla. "Potom mi přišla automatická zpráva, zda mám zájem o refundaci, ta ale ještě neproběhla," doplnila.

Kurýr vám rozleje jídlo, nebo přijede pozdě. Vše zdokumentujte, radí právnička (10/2024):

Turisty v Chorvatsku zmátla značka v Jaderském moři. Místní se jim vysmáli

Na sociální síti se objevil snímek z pláže v chorvatské Dalmácii. Pár metrů od břehu trčí z moře dopravní značka STOP a kolem ní plave několik lidí. Fotografii zveřejnila facebooková skupina, která podobné příspěvky vyhledává.

Na které konkrétní pláži je značka umístěna, nebo zda jde jen o zdařilou koláž, ale autoři neupřesnili. Snímek ovšem vyvolal pořádnou diskuzi. Někteří to spojili s drahotou, na kterou si mnozí návštěvníci před blížící se dovolenkovou sezónou začali stěžovat.

"Když pořádně zaplatíte a konečně dorazíte k moři, přivítá vás značka STOP," napsala jedna z komentujících. "I když je tu jakkoli draho, je tu aspoň atrakce, kterou nikde jinde na světě nenajdete," přidala jiná žena. "Přestaňte, nechutní turisté," napomenul je ve svém příspěvku Sandro.

[chooze:article;value:616837]

​Naopak jiní považují podobnou fotku za fotomontáž nebo dobrý vtip. "Dopravní značení už nikdo nerespektuje. Píše se tam STOP, ale stále se tam koupou," zavtipkovala jedna Chorvatka. "Pokud je to značení pro babičky, tak je to v pořádku," přidal komentář její krajan.

Další sledující se ale zlobí. "To je vlastně normální, ostatní by chtěli být jako my, ale nemají na to," míní další. 

Jasný názor na značku v moři má sledující, který píše pod jménem Petica Parkig. "Dříve se to řešilo provázkem a malými polystyrénovými bójemi," poznamenal autor výroku.

Chorvatsko je čím dál dražší. Na příliv českých turistů to ale nebude mít vliv (5/2025):