Artemy Lebedev's Blog, page 13

Нам надо поговорить

Или не надо.

Женщина считает, что нужен разговор, нужно обсуждение. Мужчина считает, что хули тут обсуждать, и так все понятно.

При этом женщина не принимает мужской сценарий, она не готова согласиться с тем, что можно помолчать. А мужчина вполне понимает женское желание поговорить, даже если и не хочет в этом разговоре участвовать.

Получается, что женщина больше требует, меньше вариантов предлагает, и еще недовольна тем, что ее сценарий не принимают.

А ведь помолчать иногда в сто раз содержательнее, чем обсудить.

Каренин

Для меня главный герой толстовского романа - Алексей Каренин.

Его как-то принято недолюбливать, типа он черствый, пресный, бесчувственный, холодный и скучный. Но это просто черты его внешнего спокойствия. На самом деле он успешный, опытный, щедрый, мудрый, благородный и целеустремленный.

Он занят делом, а не хуи пинает. Он разрешает своей жене просраться по полной, прося только о том, чтобы она не сильно его позорила перед обществом.

Так как у страстей Анны нет никакой логичной цели, она из-за истеричности своего характера впадает в депрессию, а потом и под колеса поезда.

А Алексей Каренин в итоге воспитывает дочь Карениной и Вронского. Настолько он хороший человек. Просто ему с женой не повезло.

Москва высокая

В 30-е годы в Москве существовала организация Моснадстрой, главной задачей которой было достраивание этажей у существующих зданий. Поэтому в центре Москвы половина старых зданий надстроены двумя-тремя этажами.

После войны и до смерти Сталина в Москве запрещено было строить жилые здания ниже восьми этажей.

Ревность девайсов

За жизнь и сменил уже компьютеров 30 - с учетом ноутбуков и настольных. И наверное столько же телефонов.

И каждый раз замечаю одно и тоже: как только я собираюсь купить новый комп или айфон, старый сразу начинает страшно ревновать. Он начинает глючить, тупить и зависать. Хотя это совершенно нерациональное поведение. Ведь мне сразу хочется как можно скорее перекинуть все файлы на новый комп! Но старый комп это мало волнует - он просто хочет на прощание отомстить хоть как-нибудь. И айфон просто начинает хуево работать, когда выходит более новая модель.

Даже фотики себя так не ведут.

Обзоры автомобилей

Иногда посматриваю обзоры автомобилей на ютюбчике. И заметил одну хуйню, которая меня просто дико бесит - это когда рецензент начинает описывать размер логотипа на коврике в багажнике.

Блять, ну какое отношение логотип, его размер и расположение имеют к автомобилю? Это же стопроцентный шлак, бессмысленная хуйня. Но нет, люди это долго обсуждают, обсасывают, восторгаются, тратят на это время.

Меня вот в машине волнует то, как она держит дорогу при торможении с большой скорости в колее. Или насколько ощущается скорость 180 км/ч. А на размер логотипа на любой запчасти мне вообще полностью поебать.

Осенние вакансии

Опубликованы осенние вакансии в студии: https://www.artlebedev.ru/job/

В Москве

Творцы

Архитектор - 7

Архитектор городской среды - 4

Генпланист


Технари

Веб-разработчик со знанием нейросетей

Веб-разработчик - 15


Управленцы

Руководитель с опытом управления дизайн-отделами

Менеджер продуктов - 2

Главный инженер проектов

Менеджер по продажам - 2

Стратег - 6

Ассистент менеджера по производству - 3

Ответственный за города

Аккаунт-менеджер по делам государственной важности - 3

Руководитель проектов государственной важности - 2


В Киеве

Технари

Веб-разработчик в Киеве - 12

Как купить новую машину не в ущерб бюджету

* * * Реклама в уютной жэжэшечке * Текст предоставлен клиентом * Публикация щедро оплачена * * *

Накопить на новый автомобиль, чтобы разом занести всю сумму дилеру, при нынешних российских зарплатах кажется почти невозможным. К тому же некоторые предприниматели и наемные работники получают доход не полностью официально. Это почти исключает кредит.

Что остается? Купить что-нибудь попроще. Например, велосипед. Но на нем за город с семьей не съездить. Поэтому лизинг. Да, пока это непривычный способ покупки машины. Но зато довольно понятный, простой и, в определенных условиях, выгодный. Но обо всем по порядку на примере компании AzurDrive.

Лизинг — это же для компаний, так?
До недавнего времени так и было, лизингом пользовался исключительно бизнес. Но многое изменилось: хоть сейчас компании и остаются основными клиентами лизинговых фирм, купить машину в лизинг может любой.

Ладно. Но разве лизинг — это не кредит?
Неа. Главное отличие — при кредите выдают деньги на машину, а при лизинге конкретную машину. То есть лизинговая компания покупает машину у производителя, оформляет на себя и отдает в пользование клиенту.

Лизинг только издалека похож на кредит: те же сбор документов, рассмотрение заявки, аванс, ежемесячные платежи. Но если присмотреться, все совсем по-другому: документов нужно минимум, заявку рассматривают в течение часа, аванс кратно меньше, на платежах можно сэкономить. Ну и лизинговые компании сильнее погружены в процесс — говоришь, какой автомобиль хочешь, а они уже сами подыщут хорошее предложение, помогут оформить страховку и обслуживать автомобиль.

Чем лизинг лучше кредита?
С главным разобрались, давай детальнее. Есть несколько пунктов, по которым лизинг уделывает кредит:

Небольшой первоначальный взнос
Что, если у клиента нет крупного первого взноса на автомобиль или партию машин? Как правило, лизинговым компаниям хватит 10 % от общей суммы сделки. Банкам нужно не меньше 20 %, но, чтобы получить такие условия, придется обзавестись многолетней и безупречной кредитной историей, и таким уровнем дохода, с которым не проблема купить машину и без участия лизинговой компании или банка.

И ещё один момент. В лизинге можно распределить платежи так, как удобно. Например, сейчас денег мало. Но есть уверенность, что через 1–2 года их будет гораздо больше. Возможно, как раз благодаря той машине, которую сейчас и оформишь в лизинг. В таком случае можно сделать платежи в первый год меньше, а в последующем — больше.

Не нужны залог и поручители
Обеспечить кредит залогом или поручителями — обычное дело для банков. Для лизинга они не нужны.

Кредитная история не так важна
Если уже есть другой кредит или ипотека, получить ещё один будет тяжело. Кроме того, наверняка слышал истории, когда человеку отказывали в кредите из-за просрочки в 1000 рублей, которая была 5 лет назад. И даже если одобрят, то на невыгодных условиях, первый платеж точно будет очень большим.

Лизинговой компании не так важна кредитная история. Если можешь подтвердить доход, сделку одобрят с вероятностью в 99,9 %.

Минимум документов
У банков есть стандартный комплект для автокредита: паспорт, водительское удостоверение, СНИЛС, справка 2-НДФЛ, трудовая книжка и ещё ворох документов, которые могут попросить «‎на усмотрение банка». Для лизинга обычно хватает паспорта и выписки из банка.

ИП и ООО могут прилично сэкономить на налогах
При покупке машины в лизинг на бизнес можно вернуть НДС и снизить налог на прибыль. И сэкономить минимум 20 % от всей суммы лизинга. С кредитом так не получится.

Скорость
Банк не может просто так выдать деньги. Ему нужно проверить кредитную историю, получить подтверждение платежеспособности — а значит, придётся потратить время на сбор документов. А потом ещё ждать решения. Чем больше сумма кредита, тем дольше банк будет думать, выдавать ли его или нет.

Большинство решений в лизинговых компаниях выносится за один день, а из документов обычно хватает только паспорта. Максимальный срок рассмотрения редко превышает 3 дня.

[image error]

Так работают все лизинговые компании. В чем преимущества именно AzurDrive?
Главное — условия. Это же самое важное.

Все максимально прозрачно
В AzurDrive полная сумма лизинга известна с самого начала, понятно сколько нужно платить каждый месяц. Менеджеры подробно рассказывают о том, как будет происходить взаимодействие с лизинговой компанией в течение всего срока лизинга. Хоть оно и будет весьма редким.

Нет скрытых комиссий и навязанных услуг
Из некоторых компаний не получится уйти с заключенными договором лизинга и без оформленного страхования жизни или пачки ненужных услуг, за которые придется платить. Из AzurDrive получится. А ещё получится погасить лизинг досрочно и не переплачивать за это.

КАСКО и трекинг включены в минимальный тариф
Отдельно закладывать деньги на страховку не нужно, она уже включена в ежемесячный платеж. Как и трекинг, с помощью которого всегда известно, где машина.

Но кроме условий есть ещё кое-что любопытное.

Приложение со всем необходимым
Зачем лизингу приложение, если нужно только один раз купить машину, а потом платить ежемесячные платежи через приложение любого банка? Удивишься, поводов много. В процессе оформления машины в приложении можно посмотреть, на каком этапе находишься, что ещё осталось сделать тебе или лизинговой компании. В общем, как трекинг посылки. После пуши будут напоминать, когда нужно внести платеж, погасить его можно сразу в приложении, через Apple Pay или Google Pay. В процессе использования доступно онлайн-продление страховки, запись на техосмотр и шиномонтаж, покупка запчастей по льготным ценам от партнеров. Можно всегда узнать, где именно машина. Удобная функция, если транспортом пользуется несколько человек. Если совсем беда — есть блокировка машины.

Компании со своим таксопарком через приложение получают несколько удобных инструментов для оптимизации бизнеса. Например, предприниматели видят финансовые потоки, суточную прибыль, статистику заказов (актуально для таксопарков, служб доставки или аренды автомобилей).

Готовые решения
Кроме всего прочего, в AzurDrive есть спецпредложения для таксопарков, водителей такси, служб доставки и аренды автомобилей. За дополнительную плату в компании полностью подготовят машину к работе: сделают оклейку или брендинг, поставят шашечки, оформят лицензию на такси.

Дистанционное оформление
AzurDrive больше технологическая компания, чем привычная лизинговая фирма. Для клиента все процессы выглядят как заказ еды на дом или регистрация в каршеринге: завести личный кабинет через номер телефона, выбрать машину, отправить фотографии, сканы или pdf-файлы паспорта и выписки из банка, подписать доставленный курьером договор и забрать через пару дней ключи от новой машины, которую привезут к дому. Актуально как никогда.

[image error]

Но это всё разговоры о том, что вокруг. Главное в лизинге — всё-таки не лизинг. У нас в ассортименте все машины, официально продающиеся в России. Заходи, выбирай, обладай.

И не забудь сказать менеджеру «‎Тёма», чтобы скинуть до 50 000 с цены за авто.

Ваш звонок очень важен для нас

Пиздец, больше всего на свете меня бесит записанная на абсолютно всех автоответчиках страны одна и та же фраза: "Ваш звонок очень важен для нас, пожалуйста оставайтесь на линии".

Блять, что может быть более тупым, шаблонным и неискренним?

Почему бы не проявить фантазию и не записать какие-то другие слова? Что, если звонящие услышат другой текст, не поймут, о чем речь?

Круассан наносит ответный удар

Сегодня раскрывается настоящая тайна формы круассанов.

Оказывается, прямой круассан означает, что он сделан на основе масла (то есть, вкусный и нормальный). А загнутый круассан означает, что он сделан на основе маргарина (то есть, хуевый). Хотя это немного нелогично, учитывая этимологию слова круассан (полумесяц).

Типа как во Франции есть закон, по которому круассан не с маслом обязан быть загнут, а масляный может быть любой формы, но обычно - прямой.

Новое поколение выбирает палево

Новое поколение вообще не понимает, что такое прайвеси. Реально, молодым людям сегодня насрать на приватность, секретность, беспалевность, укромность и пр.

У них отношение такое: "За нами следят? Ну и хуй с ним".

Предки получают смс, когда я вошел в школу или съел завтрак? Ну и хуй с ним. На мне висит трекер и родаки видят, где я сейчас гуляю? Ну и хуй с ним. Я получила двойку, и мой электронный дневник изучают в реальном времени все родственники? Ну и хуй с ним.

Новое поколение без переживаний заливает все свои личные данные, фотки, файлы, контакты в облако. Я же понимаю, что облако - это просто компьютер у провайдера, и от получения доступа ко всем моим данным любого мудака с улицы отделяет лишь пароль, который не так уж и сложно подобрать.

Меня ебет прайвеси. Это значит, что я хочу давать другим людям доступ только к тому, к чему я осознанно хочу давать им доступ.