As cidades de Saint-Louis e Ilinoistown são separadas pelo Mississippi. Para atravessá-lo, eram necessárias balsas. Os homens mais poderosos da região eram os irmãos Cayman, o mais velho dos quais se tornou prefeito das duas cidades, o Sr. Eads é o encarregado de construir uma ponte ligando as duas cidades. O problema é que ele não consegue avançar na construção da ponte desde que os irmãos Cayman sabotam a obra. Graças à ajuda de Lucky Luke, o Sr. Eads e seus homens poderão continuar seu trabalho. Luke conseguirá evitar as armadilhas que seus inimigos armaram para ele derrotar o projeto da ponte. Finalmente, em 4 de julho de 1874, a ponte foi inaugurada e Luke deixou a área cantarolando sua canção.
The Belgian author Morris (full name Maurice de Bevere) is best known for his humorous cowboy character, Lucky Luke. Morris started his career in 1945 in Le Moustique, creating various covers and illustrations. By the end of the 1940s, Morris met his colleagues Jijé, Franquin and Will. These four artists would be called "The Gang of 4", because they all worked in Jijé's studio at that time. The first episode of Lucky Luke, 'Arizona 1880', was published in L'Almanach Spirou 1947, and was later continued in Spirou. In his early 'Lucky Luke' comics, Morris was greatly inspired by animated cartoons à la Disney. In 1949, Jijé took Morris and Franquin to the US, where Morris met Jack Davis and Harvey Kurtzman, whom he helped with their plans for Mad Magazine. He also met René Goscinny in the US. In 1955, Morris returned to Europe and collaborated with René Goscinny on 'Lucky Luke'. Goscinny wrote the scenarios of over 35 stories, which led to the great success of the series. 'Lucky Luke' is one of the best-sellers i
Ce cher vieux Mississippi ! Je l’avais déjà remonté en bateau mais là, on va faire un pont. C’est tout con, un pont… Ben non !
Entre nous, les frères Cayman auraient dû laisser Lucky Luke monter sur le bateau qui traverse les deux rives du Mississippi (entre Saint Louis et Illinoistown) et ne pas le faire chier, parce que quand on fait chier Lucky Luke, la riposte arrivera plus vite que tu ne le penses.
Si cet album n’a pas la saveur du magnifique "En remontant le Mississippi", puisque Goscinny nous a quitté (putain de test à l’effort !), il en a tout de même le goût et on retrouve tout ce qui fait le sel des aventures du cow-boy solitaire, c’est-à-dire sa pugnacité pour lutter contre les Méchants, qui, dans ses albums, sont souvent plus bêtes que méchants.
Ils règnent sur les deux villes, tels deux mafiosi et tout le monde leur refile des parts sur tout. Ils sont de toutes les combines et comme le chantaient si bien les Frères Rap Tout ♫ Faut qu’tu craches, faut qu’tu paies, Pas possible que t’en réchappes, Nous sommes les frères qui rappent tout ♪
Leur petite entreprise ne connait pas la crise car quand on est maire des deux villes traversées par le fleuve capricieux et qu’on est gérant des bacs de transport, le business veut que l’on fasse patienter les gens le plus longtemps possible afin qu’ils dépensent leur argent dans vos saloons, salles de jeux, pompes funèbres…
Il y a de l’humour, surtout avec l’arrivée de Ned, vu dans le tome "En remontant le Mississippi" le meilleur pilote sur le Mississippi, jamais avare d’une anecdote, accompagné comme toujours de son acolyte Sam, détenteur du titre du meilleur verseur de café du Mississippi et du Missouri réunis !
— Au fait, vous ai-je raconté le jour où le Mississippi était tellement sorti de son lit que j’ai jeté l’ancre dans le jardin de la Maison Blanche ?
On a de l’action, de l’humour, une belle aventure, un bras de fer avec les frères Cayman, jamais à court de mauvaises idées pour faire capoter la construction de ce pont par l’ingénieur James Eads.
Anybref, on peut le classer dans les Lucly Luke "post-Goscinny" qui sont correct niveau scénario, même s’il ne se classera pas dans les albums de tête de cette ère-là ("Le Daily Star" reste le meilleur "post-Goscinny" pour le moment).
À savourer avec un bon Mojito.
PS : À souligner un petit anachronisme dans les lectures de Jolly Jumper ! Sur une planche, on voit Jolly Jumper lire Tom Sawyer, or "Les Aventures de Tom Sawyer" ont été publiées en 1876 soit deux ans après les événements relatés dans l’album. Oui, ce qui se déroule dans l’album est véridique. Morris a basé son histoire sur des faits réels et s’est librement inspiré de la construction du Pont Eads, qui relie Saint-Louis, dans le Missouri, à East Saint-Louis dans l’Illinois.
This is about how Lucky Luke witnessed the Eads Bridge being built. The bridge is a combined road and railway bridge over the Mississippi River at St. Louis, connecting St. Louis and East St. Louis, Illinois.
Huh?: ->He shows the Senator the wanted posters that he needs to address before he can help, and even though Pat Poker was one of them, he does not get arrested when Luke (upon eventually accepting the job) finds him as the house card shark!
Avant la lecture de la BD, la trame me faisait un peu peur. Une fois encore, un "méchant" essaierai de s'opposer à la "conquête de l'ouest"? Après les chemins de fer, le télégraphe et que sais-je encore? Et bien non, le "méchant" est plus corriace cette fois-ci et finalement la BD est vraiment plaisante !