Les forcats de la route: Tour de France (1924) avec Photos

by Albert Londres, G.P. Ballin (Editor)

Albert Londres suit le Tour de France 1924 pour le Petit Parisien. Ses articles sont dates des villes d'etape et vont du 22 juin au 20 juillet. Il s'interesse aux petits et grands evenements tel qu'il les voit depuis son automobile plutot qu'aux resultats sportifs, et surtout aux hommes dont il fait le portrait. Il decrit de facon poignante la vie dure des coureurs sur les routes de l'epoque, des gravillons de silex en Bretagne a la boue des cols pyreneens et alpins. Il nous fait assister aussi a l'immense engouement populaire. Albert Londres, ne le 1er novembre 1884 a Vichy et mort le 16 mai 1932 dans l'ocean Indien, est un journaliste et ecrivain francais. Je demeure convaincu qu'un journaliste n'est pas un enfant de ch ur et que son role ne consiste pas a preceder les processions, la main plongee dans une corbeille de petales de roses. Notre metier n'est pas de faire plaisir, non plus de faire du tort, il est de porter la plume dans la plaie[1]. Cette maxime d'Albert Londres resume l'ideal de ce professionnel de l'information qui reste une reference pour de nombreux journalistes francais. Depuis 1933, le prix Albert-Londres recompense les meilleurs journalistes francophones. Les premiers articles Apres le lycee, il part a Lyon en 1901 pour travailler en tant que comptable, puis decide de se rendre a Paris en 1903. Il y publie son premier recueil de poemes en 1904. Outre Suivant les heures (1904), Rene Varennes signale les recueils ulterieurs de L'ame qui vibre (1905-1907), Lointaine, La Marche a l'etoile (1908-1910), ainsi qu'une piece de theatre en cinq actes et en vers: Gambetta, qui ne fut cependant jamais jouee. Je m'enfermerai dans ma noble tour. Cloitre je ferai d'ardentes prieres Pour que l'amitie n'ait plus de frontieres. Et j'attendrai la le lever du jour Ou pas un n'aura de droit sur ses freres. [Extrait de 175 Poetes bourbonnais, page 449, anthologie de Rene Varennes] Il ecrit occasionnellement des articles pour des journaux de sa region, avant de devenir correspondant parisien du journal lyonnais Le Salut Public. Cette meme annee nait sa fille Florise. Sa compagne, Marcelle Laforest decede un an plus tard. En 1906, il commence sa carriere de journaliste parlementaire au Matin. Il est charge d'ecouter ce qui se dit dans les couloirs du Palais Bourbon, de le rapporter mais il ne signe pas encore ses articles. Lorsque la Premiere Guerre mondiale est declaree en 1914, Albert Londres, reforme en raison de sa sante precaire et d'une faible constitution, devient correspondant militaire pour le journal au ministere de la Guerre. Correspondant de guerre par la suite, il est envoye a Reims lors du bombardement de la ville, aux cotes du photographe Moreau. Le premier grand article de cet observateur narre l'incendie de la cathedrale le 19 septembre 1914; il sera publie deux jours apres."

Genres: Cycling, Sports, Nonfiction

68 pages, Paperback

First published January 1, 1924

About the author

Albert Londres was a French journalist and writer. One of the inventors of investigative journalism, he criticized abuses of colonialism such as forced labour. Albert Londres gave his name to a journalism prize for Francophone journalists.

Reviews

[Sergio Aguilar · Rating 3 out of 5]

Ufff! Me hizo reflexionar si de verdad puedo considerarme un ciclista. Gente demasiado dura la que competía en los 20s en las primeras ediciones del Tour de Francia. Etapas de más de 400km, más de 20hrs en el sillin y sin apoyo mecánico. Vaya que deporte! Admiro a los atletas de hoy, pero que reto tenían los de antes.

[Vincent · Rating 5 out of 5]

Nice 1920's writing style, colourful and compassionate for the cyclists. Amazing to realise how tough was at that time. Even more than today! Rises the inevitable question of why people endure such great pain voluntarily...

[Henrik · Rating 4 out of 5]

På DK: Landevejens galejslaver. 12 originale avisartikler fra Tour de France 1924. Fra dengang der var cykelryttere til.

[Nicorou · Rating 4 out of 5]

Recueil de reportages d'Albert Londres sur le Tour 1924 publiés dans "le Petit Parisien", ceux-ci ont le double intérêt de décrire une époque révolue et surtout le regard d'un non-sportif. La direction du tour n'est qu'une entreprise exploitant ses coureurs comme des bestiaux, population de crève-la-dalle prêts à tout pour un peu d'argent. La course en elle-même a visiblement indigné Londres : états de santé inacceptables, règlement absurde, routes et voitures dangereuses, organisation autoritaire, et bien sûr dopage (pas vu comme de la triche mais seule réponse possible aux dommages corporels infligés).

[M H · Rating 4 out of 5]

Dieses Buch versammelt die Zeitungsartikel, die Albert Londres, eine Ikone des französischen Journalismus, über die Tour de France 1924 schrieb. Man bekommt einen faszinierenden Eindruck davon, wie brutal das wichtigste Radrennen der Welt in seinen Anfangstagen war. Zum Beispiel dauerten die Etappen häufig mehr als 20 Stunden. Die Fahrer mussten platte Reifen selber wechseln und ohne Gangschaltung die Pyrinäen hoch. Londres Schreibstil ist nonchalant, wie man das heutzutage kaum mehr sieht, bisweilen allerdings etwas mühsam.

[Jeannette Krw · Rating 5 out of 5]

"On traverse les Landes. On n'en finit pas de traverser les Landes et on a le temps de compter goutte à goutte la résine qui tombe des arbres dans de petits bols. Les cigales comprennent que le paysage devient pesant ; aussi se mettent-elles avec entrain à frotter en notre honneur la peau de leur ventre du bout de leurs pattes. Le concert n'est pas mal, mais je préfère la guitare."

" Voilà toutefois ce que j'ai vu dans la montée et la descente de l'Isoard et du Galibier. Quand ils les gravissaient, ils ne semblaient plus appuyer sur les pédales, mais déraciner de gros arbres. Ils tiraient de toute leur force quelque chose d'invisible, caché au fond du sol, mais la chose ne venait jamais"

[Marie Bouteille · Rating 5 out of 5]

Des morceaux de tours de France de 1924 pleins de poésie et d'affection pour les coureurs dont les conditions de parcours n'étaient pas les mêmes que maintenant : des étapes bien plus longues, des routes parfois peu praticables, des règles strictes, beaucoup d'accidents, de coureurs renversés par des voitures... C'est extrêmement touchant.

[Fernando Delfim · Rating 3 out of 5]

"- Você não tem ideia do que é o Tour de France, diz Henri, é um calvário. E, no entanto, o Caminho da Cruz tinha apenas catorze estações, enquanto o nosso conta com quize. Sofremos da partida até à chegada. Quer ver como nós caminhamos? Segure-se..."

[Jean Vernade · Rating 3 out of 5]

très rapide à lire, assez édifiant avec des étapes à rallonge, des courses qui se déroule en pleine nuit.
C'était vraiment une aventure, le style est enlevé, avec un ton sarcastique.