Hybridkraftfahrzeuge und Elektroautos spielen fr die Automobilindustrie eine immer wichtigere Rolle. Begrenzte Ressourcen und steigende Kraftstoffpreise prgen die Ansprche von Verbrauchern. Durch energie- und umweltpolitische Vorgaben wird das Interesse an alternativen Antriebsformen zustzlich gesteigert. Auch in der Lehre an Universitten und Hochschulen nimmt die die Technologie einen greren Stellenwert ein, neben klassischen Themen der Fahrzeugtechnik gewinnen moderne Hochleistungselektronik und die Entwicklung neuer Materialien fr die Batterie- und Motortechnik an Bedeutung. Leicht nachvollziehbar und mit der langjhrigen Erfahrung aus Industrieforschung, Unternehmensfortbildung und akademischer Lehre vermitteln die Autoren Grundwissen und weiterfhrende Aspekte. * Grundlagen der Hybridtechnik * Einfhrung in Speicherelemente wie Batterien, Kondensatoren und Brennstoffzellen * berblick ber gngige Hybridisierungskonzepte in Kraftfahrzeugen * Leistungselektronik, Elektromotoren und elektrische Maschinen * Komponentenauslegung und Designoptimierung * Leistungs- und Energiemanagement im Fahrzeug * Zuverlssigkeit, elektromagnetische Vertrglichkeit und Lebensdauer * Entwicklungen bei fortgeschrittenen Architekturen des Hybrid-Antriebsstrangs wie Planetengetriebe, Doppelkopplungsgetriebe und Two-Mode-Hybridsysteme * Modellierung und Simulation auf Basis von MATLAB/Simulink Am Beispiel von Zgen, Flugzeugen, Schiffen und weiteren Transportmitteln wird der Einsatz von Hybridtechnik auerhalb der Automobilindustrie erlutert. Fragen zu Kommerzialisierung und Standardisierung geben einen Ausblick auf die wirtschaftliche Entwicklung. Das erste in sich abgeschlossene Lehrbuch ber alles, was man alles, was man zu Konzeption und Betrieb von Hybridfahrzeugen wissen muss.