Plan der Gesamtausgabe Es liegt auf der Hand, dass keine Aufteilung der Werke allen W�nschen und Anforderungen gerecht werden kann. Streng chronologische Anordnung, wie sie z. B. f�r die Herausgabe von Korrespondenzen unerl�sslich ist, oder Anordnung nach Sachgebieten? Wenige, breite Sachgebiete oder mehrere, sch�rfer definierte? Soll die Aufteilung der Disziplinen, welche zur Zeit des Autors galt, �bernommen werden, oder soll man sich an die eigene, d. h. die zum Zeitpunkt der Herausgabe �bliche, halten? Wobei letzteres voraussetzt, dass die Herausgabe sich nicht �ber einen allzu grossen Zeitraum erstreckt! Klar ist, dass kein einziges Prinzip allein v�llig befriedigen kann, d. h. dass Kompromisse unerl�sslich sind und dass auch rein praktische Erfordernisse, wie etwa f�r einen Band m�glichst wenig Herausgeber gewinnen zu m�ssen, geb�hrend zu ber�cksichtigen sind. Das �bliche Prinzip: Auf teilung auf eine gewisse Zahl von Wissenschaftsgebieten und chronologische Anordnung innerhalb dieser Gebiete, erwies sich auch hier als die beste L�sung. Jedoch zeigte es sich als unumg�nglich, die Jugendwerke in einer besonderen Gruppe zusammenzufassen. Diese stellen teils wegen der Gebiete, auf denen Daniei am Anfang seiner T�tigkeit arbeitete, teils wegen der besonderen Form der Ver�ffentlichung ein besonderes Problem. Es handelt sich um kurze B�cher und Arbeiten auf den Gebieten der Medizin, der Logik und der Mathematik. Es ergab sich, dass diese Gruppe in einem Band (eventuell zwei) gedruckt werden kann.
Daniel Bernoulli FRS (/bərˈnuːli/; Swiss [bɛʁˈnʊli]; 8 February 1700 – 17 March 1782) was a Swiss mathematician and physicist and was one of the many prominent mathematicians in the Bernoulli family. He is particularly remembered for his applications of mathematics to mechanics, especially fluid mechanics, and for his pioneering work in probability and statistics. His name is commemorated in the Bernoulli principle, a particular example of the conservation of energy, which describes the mathematics of the mechanism underlying the operation of two important technologies of the 20th century: the carburetor and the airplane wing.