Gesamtwerk: In diesem Werk der beiden bedeutenden Aerodynamiker wird das gesamte Gebiet der Flugzeugaerodynamik von den Grundlagen bis zu den Entwicklungen der 60er Jahre des 20.Jahrhunderts in klarer, ingenieursgemasser Form dargestellt. Das Hauptgewicht liegt dabei auf den physikalisch und technisch wichtigen Sachverhalten. Die erlauterten Berechnungsverfahren werden durch zahlreiche Beispielrechnungen und Abbildungen veranschaulicht sowie durch Vergleich mit experimentellen Werten uberpruft. Erster Band: Der erste Band behandelt die Grundlagen der Stromungsmechanik einschliesslich der Gasdynamik und der Grenzschichttheorie, und zwar mit besonderer Betonung der Anwendungen in der Flugtechnik. Ausserdem enthalt der erste Band die Profiltheorie, d.h. den ersten Teil der Aerodynamik des Tragfluge.
There's an English translation of this floating around somewhere, for what it's worth.
This, to me, is one of the definitive books on aerodynamics for aeroplanes (in keeping with the title, I suppose), concentrating not on dry and obscure post-grad rubbish about Reynold's numbers and turbulent flow, but focussing, for once, on the wing, the tails and the fuselage and the different effects that dictate their respective aero coefficients.
It's an invaluable resource for mathematically modelling aircraft and there isn't another like it.
A small prayer of thanks to the powers that swung this one in my direction.