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Nous sommes tous morts
Ils sont tous morts...
Ils sont tous morts... Les cadavres de ceux que nous n'avons pas réussi à manger pourrissent patiemment dans la cale, entassés les uns sur les autres. Je l'ai d'ailleurs fermée à double tour, on ne sait jamais. Je crois que je suis perdu. Oui, je suis perdu. Je songe sérieusement au suicide, dois-je me pendre ? Ou dois-je attendre que la mort vienne me chercher ?
Tout avait pourtant si bien commencé... J'ai l'impression d'être dans un cauchemar sans fin. Mes sens sont si tendus, la fatigue est telle que mes certitudes les plus vivaces n'ont plus de fondement : je crois que la folie a arraché la peau de la réalité pour ne laisser qu'une carcasse tremblante.
Mais il faut que je m'explique, que je raconte. Je dois le faire... au nom des camarades morts que je vais bientôt rejoindre. Qu'on me pardonne mon écriture mais l'horreur est telle que ma main n'arrête plus de trembler, et je n'ai plus une seconde à perdre.
Je m'appelle Nathaniel Nordnight et j'étais second à bord du Providence, l'un des plus gros baleiniers de Norvège commandé par le capitaine Eddy Sogarvans, et parti en mer le 12 septembre 1927 de Haugesung. Je fus l'un des premiers à rencontrer le capitaine alors qu'il recrutait ses marins dans une des tavernes qui animaient le port, et ma réputation de gaillard solide, dévoué et sérieux joua en ma faveur et me permit d'être nommé second. C'était inespéré au regard de mes vingt-cinq ans, et je tardai à réaliser que j'avais eu une chance inouïe - en effet, trouver du travail par ces temps troublés relevait presque du miracle.
Une fois tous les hommes engagés, nous trinquâmes à notre bonne fortune - même le capitaine qui buvait rarement était des nôtres. Notre équipage était constitué du fleuron des chasseurs de baleines, des hommes à forte tête, au caractère aussi trempé qu'ils étaient compétents, qui se connaissaient tous au fur et à mesure des campagnes. Ainsi je pouvais me réjouir de retrouver nos harponneurs : Viktor Klemp, un homme petit, enrobé et à la franchise parfois blessante ; Robert Heim, qui donnait l'impression d'avoir constamment une chape de plomb sur le crâne ; Trym Jornov, un homme massif aux cheveux longs ; et même Lil' Jack, un Anglais d'à peine dix-huit ans, qui avait toujours une casquette grise vissée sur le crâne et une plaisanterie sur la langue ; mais aussi notre cuisinier, Daniel Voran, également amateur d'art ; Hector Schmidt, notre médecin, distingué, à la grande barbe taillée en carré ; et notre pilote, Vegard Odd, qui incarnait la banalité même. Quant à moi, grâce à mon autorité naturelle et ma discipline à toute épreuve, le capitaine me désigna manoeuvrier en duo avec un vieux loup de mer que je ne connaissais que de réputation, «Chauve-poilu», à cause d'une calvitie qui s'était manifestée dès son plus jeune âge en dépit d'un abondant système pileux. C'était le machiniste et l'une des plus vieilles connaissances du capitaine.
Contrairement à mes attentes, la taverne qui servait de bureau de recrutement n'était pas pleine à craquer, et il était aisé de se déplacer entre les gens qui attendaient leur tour pour se présenter et ceux qui buvaient leur mauvaise bière. Lorsque j'en parlai à Daniel, celui-ci rit :
- T'es pas au courant ? Le capitaine ne tolère pas l'alcool sur son bateau.
Ils sont tous morts... Les cadavres de ceux que nous n'avons pas réussi à manger pourrissent patiemment dans la cale, entassés les uns sur les autres. Je l'ai d'ailleurs fermée à double tour, on ne sait jamais. Je crois que je suis perdu. Oui, je suis perdu. Je songe sérieusement au suicide, dois-je me pendre ? Ou dois-je attendre que la mort vienne me chercher ?
Tout avait pourtant si bien commencé... J'ai l'impression d'être dans un cauchemar sans fin. Mes sens sont si tendus, la fatigue est telle que mes certitudes les plus vivaces n'ont plus de fondement : je crois que la folie a arraché la peau de la réalité pour ne laisser qu'une carcasse tremblante.
Mais il faut que je m'explique, que je raconte. Je dois le faire... au nom des camarades morts que je vais bientôt rejoindre. Qu'on me pardonne mon écriture mais l'horreur est telle que ma main n'arrête plus de trembler, et je n'ai plus une seconde à perdre.
Je m'appelle Nathaniel Nordnight et j'étais second à bord du Providence, l'un des plus gros baleiniers de Norvège commandé par le capitaine Eddy Sogarvans, et parti en mer le 12 septembre 1927 de Haugesung. Je fus l'un des premiers à rencontrer le capitaine alors qu'il recrutait ses marins dans une des tavernes qui animaient le port, et ma réputation de gaillard solide, dévoué et sérieux joua en ma faveur et me permit d'être nommé second. C'était inespéré au regard de mes vingt-cinq ans, et je tardai à réaliser que j'avais eu une chance inouïe - en effet, trouver du travail par ces temps troublés relevait presque du miracle.
Une fois tous les hommes engagés, nous trinquâmes à notre bonne fortune - même le capitaine qui buvait rarement était des nôtres. Notre équipage était constitué du fleuron des chasseurs de baleines, des hommes à forte tête, au caractère aussi trempé qu'ils étaient compétents, qui se connaissaient tous au fur et à mesure des campagnes. Ainsi je pouvais me réjouir de retrouver nos harponneurs : Viktor Klemp, un homme petit, enrobé et à la franchise parfois blessante ; Robert Heim, qui donnait l'impression d'avoir constamment une chape de plomb sur le crâne ; Trym Jornov, un homme massif aux cheveux longs ; et même Lil' Jack, un Anglais d'à peine dix-huit ans, qui avait toujours une casquette grise vissée sur le crâne et une plaisanterie sur la langue ; mais aussi notre cuisinier, Daniel Voran, également amateur d'art ; Hector Schmidt, notre médecin, distingué, à la grande barbe taillée en carré ; et notre pilote, Vegard Odd, qui incarnait la banalité même. Quant à moi, grâce à mon autorité naturelle et ma discipline à toute épreuve, le capitaine me désigna manoeuvrier en duo avec un vieux loup de mer que je ne connaissais que de réputation, «Chauve-poilu», à cause d'une calvitie qui s'était manifestée dès son plus jeune âge en dépit d'un abondant système pileux. C'était le machiniste et l'une des plus vieilles connaissances du capitaine.
Contrairement à mes attentes, la taverne qui servait de bureau de recrutement n'était pas pleine à craquer, et il était aisé de se déplacer entre les gens qui attendaient leur tour pour se présenter et ceux qui buvaient leur mauvaise bière. Lorsque j'en parlai à Daniel, celui-ci rit :
- T'es pas au courant ? Le capitaine ne tolère pas l'alcool sur son bateau.
131 pages, Paperback
First published May 7, 2014
Ratings & Reviews
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Community Reviews
Displaying 1 - 2 of 2 reviews
July 12, 2023
Décevant! Bien que j'avais peu d'attente, j'ai tout de même été déçu. Une écriture trop simple, une intrigue qui ne décolle pas et des personnages plutôt terne. Je ne le recommanderais pas!
July 14, 2014
Un exercice de style assez vain et sans génie. C'est court, ça se lit, ça ne passionne pas, ça n’apporte rien. Mieux vaut lire Terreur de Dan Simmons.
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