What do you think?
Rate this book
Jane's Encyclopedia of Aviation
. 5 vols in slipcase, 1980 clean bright copy
960 pages, Hardcover
First published January 1, 1989
Ratings & Reviews
Friends & Following
Create a free account to discover what your friends think of this book!
Community Reviews
Displaying 1 of 1 review
December 20, 2022
Это отзыв на «Мировую авиацию» из-ва ДеАгостини. Я думал, что это книга (читал скан), а оказалось, что журнал, собранный в один файл :-)
Вышло 1700+ страниц, просто пипец. Весь текст не читал, да это и не к чему (зачем знать про все самолеты и вертолеты на свете?), но примерно по 50-60 пепелацов знания обновил. Есть несколько впечатлений.
Люди придумали и построили просто ДОХРЕНИЩА самолетов и вертолетов. Особенно много убивались в 30-е годы. Я думал (мой грех), что эти парапланов ну штук 30 наберется плюс-минус, а теперь выходит, что все кому не лень занимались авиацией.
Очень много самолетов и вертолетов похожи друг на друга. По ощущениям не менее 70% аппаратов нельзя различить без знаний каких-то деталей. И я говорю не про модельный ряд внутри авиапроизводителей, а вообще обо всех в мире. Почему-то, когда строят похожие самолеты никто не ворчит, а стоит логотип или веб-сайт сделать немного похожим на другой, так вони на километр!
Самые чокнутые идеи приходили в 50-60 гг 20 века. Скорее всего из-за холодный войны и недоразвития ракет. Каких только самолетов не строили, удивительно! Я листая эти 1776 стр каждый раз думал, ну вот все — дальше меня не удивишь. Но все равно находился какой-то черт, который делал смешной самолет или вообще не похожий на другие самолеты. Еще удивительно, что все они летали, хотя и не все ушли в тираж.
Самолеты очень старые. Очень много времени уходит от идеи до использования. Например, на то, чтобы МиГ-29 стал летать в частях армии ушло 23 года. То есть, если сегодня решили строить новый самолет, то взлетит он примерно в 2045 году. Ты такой в 1980-х ух, ты! современный истребитель! крутяк!.. а его начали разрабатывать еще в 60-е... Современные Аэрбасы А310 и А320 разрабатывались в 1980-е гг. Более или менее современный самолет из тех, что сейчас летают это А380 (из Аэрбасов), его сделали (или начали, не помню точно) в 2005 году! Айфона еще не было. Все эти ваши Рапторы из 90-х гг. Короче, дичь.
Военные все время придумывают какие-то новые требования к военным самолетам. Вечно им что-то надо другое и получше. Причем часто условия бывают своеобразные: чтобы столько летал, на такой-то высоте, мог так взлетать, стоил не дороже такой-то суммы и т. д. то есть ТЗ довольно подробное. Мне казалось, что там идеи примерно такие: давайте построим еще более быстрый самолет! (и всё :-) ).
Вышло 1700+ страниц, просто пипец. Весь текст не читал, да это и не к чему (зачем знать про все самолеты и вертолеты на свете?), но примерно по 50-60 пепелацов знания обновил. Есть несколько впечатлений.
Люди придумали и построили просто ДОХРЕНИЩА самолетов и вертолетов. Особенно много убивались в 30-е годы. Я думал (мой грех), что эти парапланов ну штук 30 наберется плюс-минус, а теперь выходит, что все кому не лень занимались авиацией.
Очень много самолетов и вертолетов похожи друг на друга. По ощущениям не менее 70% аппаратов нельзя различить без знаний каких-то деталей. И я говорю не про модельный ряд внутри авиапроизводителей, а вообще обо всех в мире. Почему-то, когда строят похожие самолеты никто не ворчит, а стоит логотип или веб-сайт сделать немного похожим на другой, так вони на километр!
Самые чокнутые идеи приходили в 50-60 гг 20 века. Скорее всего из-за холодный войны и недоразвития ракет. Каких только самолетов не строили, удивительно! Я листая эти 1776 стр каждый раз думал, ну вот все — дальше меня не удивишь. Но все равно находился какой-то черт, который делал смешной самолет или вообще не похожий на другие самолеты. Еще удивительно, что все они летали, хотя и не все ушли в тираж.
Самолеты очень старые. Очень много времени уходит от идеи до использования. Например, на то, чтобы МиГ-29 стал летать в частях армии ушло 23 года. То есть, если сегодня решили строить новый самолет, то взлетит он примерно в 2045 году. Ты такой в 1980-х ух, ты! современный истребитель! крутяк!.. а его начали разрабатывать еще в 60-е... Современные Аэрбасы А310 и А320 разрабатывались в 1980-е гг. Более или менее современный самолет из тех, что сейчас летают это А380 (из Аэрбасов), его сделали (или начали, не помню точно) в 2005 году! Айфона еще не было. Все эти ваши Рапторы из 90-х гг. Короче, дичь.
Военные все время придумывают какие-то новые требования к военным самолетам. Вечно им что-то надо другое и получше. Причем часто условия бывают своеобразные: чтобы столько летал, на такой-то высоте, мог так взлетать, стоил не дороже такой-то суммы и т. д. то есть ТЗ довольно подробное. Мне казалось, что там идеи примерно такие: давайте построим еще более быстрый самолет! (и всё :-) ).
Displaying 1 of 1 review